クランカーのブログ一覧

ハイランド走り納めをすべく、よっしーさん、まる元さん、よっすぃ＠さんのお三方と8月30日にマイペに行って来ました。
近づくにつれ天気予報が怪しくなり、当日早朝まで迷いましたが
自分達の運に賭け現地に向かいましたが、見事に運に見放され、
車載の通り結構な降りっぷり（泣）

思い出に浸りながらの走行と割り切り、お腹一杯走ってきました。
雨での1時間枠はまさしく苦行ながら4人で楽しく。

最後は最終前のヘアピンでタコ踊りになり心折れて終了～



まる元さん、よっしーさん追っかけ

あまりに不完全燃焼でしたので9/11に2回目のラストラン行くかも？

今日はよっしーさんとハイランドのプライマリーサーキットランに参加。
受付時間に遅刻気味に到着するとｓｋｂさんのスイスポ発見！

ということで、おふたりの追っかけ車載を



天気も良く、20分×3回満喫しましたが、14秒と
ベストには遠く及ばす。。

今日の収穫は、

ブレーキはササーっとｗｗ

いよいよハイランドが今日からオープンとなったので、さっそくスポポさんといってきました。
信号や放送設備が使えないなど、先月の爆弾低気圧被害の復旧は進んでいるものの完全復旧までは今しばらくのようです。

今日は気温は低いものの、強風と砂埃がきつい。
20周程してベストは14秒台と、去年のベストの2秒落ち。まぁ5ヶ月ぶりのサーキット＆MT運転ですからこんなもんでしょう。。

で、ラスト一回とアタックした時に赤旗原因を。
1～2コーナーのブレーキング時にコース上に小鳥が…
おそらくバンパーヒット。
次の周にはコース上に横たわっておりました。コースから回収のため赤旗に。

鳥サン、ゴメンナサイ


次回は6月の解放デーで頑張ろう。

昨日はハイランドのセカンダリーサーキットランに参加してきました。

内容はフリー20分×3 で、三回目のフリーはグリッドスタートで模擬レース方式。
また、自分の走行枠で無い時には講師の同乗走行ができます。

今回は後半グループだったので、一回目の走行前に早速乗せてもらい刺激を受けてきました。

そのお陰と新路面の恩恵で一回目で2分12秒828とベスト更新。
まだ少し余裕もってだったので11秒台狙えちゃう？と意気込んで二回目に。

ところが…やはり意気込んで行くと上手く行かないもので、やらかしました。
スクエアまでの登り区間の左から右の切り返しで、左をオーバースピードでややアンダーを出したため、タックインで立て直そうとしたらリアが出て次の右のインに刺さり過ぎて縁石を跨ぐかたちに通過したら… ゴンっと…

タイヤ引っかかり過ぎてアライメントがいったかと思いきや、真っ直ぐ進むし、無事かと思ったら、次第に排気音が…そしてエンジンチェックランプ点灯(ｰｰ;)

エキマニをやっつけてしまいました。


取り敢えず走行は大丈夫だったので三回目の模擬レースも出ましたが、エンジンに補正入ったらしく全く吹けず、どれだけ攻めても15秒どまりで終了。
コンディションも良くチャンスだっただけに残念でなりません。

帰りにショップでリフトアップしてもらい確認しましたが、蛇腹が見事に破損。リンクで縁石跨いで断裂した無限マニに続き二本目のフジツボマニも終了です（泣）


来月の菅生の体感耐久までになんとかしないと…

すでに二週間過ぎてしまいましたが、備忘も兼ねて^^;

ninoさんと5日のハイランド最終日のマイペにて走ってきました。
本当は4日の予定でしたが、天候不順で順延です。

前日とはうってかわって、十度ほどの気温もあり、天候は良かったのですが、路面コンディションがイマイチ。1コーナー手前に川ができてしまってました。

乾くまで待ちたいとこでしたが、午前中しか時間が無かったので、走行開始。

ビビっても仕方ないと思い、あまり普段と変わりなく1コーナーに飛び込んだのですが、案の定ドオーバーで大慌て（汗
これもあってか全体的にいまいち踏み切れず、またグリップ感もありません。２回、10週ほど走ったものの17秒台しか出ません。。
今年はハイランドは開放デーしか走ってないし、そう甘くはないかと落胆気味に三回目のコースイン。

ここでようやくコチコチになってたスタースペック君がグリップを取り戻してくれたらしく、一気にタイムUP！なんとかコンマ4ほどベスト更新です。

BEST：2′14″291
減衰：F5、R4


車載はもはやベスト更新はあきらめてたので撮っておらず（泣）


一年前の目論見では今年は12秒台突入だったんですが、回数走らずにはそう甘くありませんね。
来年はもっと走りたいなぁ〜