クランカーのブログ一覧

明日のSUGO体感耐久のために、フロントのタイヤ、パッド、ローターを交換です。

お盆のハイランド耐久で使い切って、タイヤはズタズタ、ローターはヒビヒビの酷い状態でした。

これでちょっと安心して走れます。

明日はCN1クラスと、アコードに対しては格上クラスですが、楽しんでレースしたいと思います。

でも少なくとも、七月のサーキットゲームのベストは更新したいところです。

去年12月以来約9か月ぶりのブログ更新です。

皆さんあけましておめでとうございますｗ

とりあえず今年の出来事、走行記録を時系列で。





１、２月　　もう忘れた！！


３月５日 　去年秋からいろいろやってましたが、新居完成＾＾
　　　　　　 小さいながらも楽しい我が家を目指します。
　　　　　　 （でも車にかける予算はさらに厳しく・・・）


３月11日　引っ越して一週間で大地震・・・
　　　　　　 幸いほとんど損傷無かったものの、オール電化の新居では停電中
　　　　　　 お湯すら沸かせず。


５月　　　　インサイトで東京都心まで行ってみた。
　　　　　　 満タンで往復できるけど、首都高なんてもう走りたくありませんｗ


６月　　　　秋に参戦を計画している体感耐久にむけSUGOのハウマッチ走行会参加。
　　　　　　 Best Time 1′４９″＊＊＊　思ったよりさっぱりタイムが出ず。


７月9日　 アコード車検。優しい整備工場で通してもらうｗ


７月18日　よっしーさんとSUGOのサーキットゲームに参加。
　　　　　　 Best Time 1′４７″＊＊＊　ちょっとタイムアップ。
　　　　　　 最後の10周レースではスタートで抜いたシトロエンに10周ずーーーっと張り付かれる。
　　　　　　 意地になり順位死守。精神面を相当鍛えていただきました（汗


８月14日　復旧したハイランドの初走行予定。
　　　　　　 サマーフェスタのフリーとミニ耐久に参加。参加される皆さんよろしくです。
　　　　　　 このままの天気だとエアコンつけて走るかも。。。



　　　　　　

開放デーに向けての準備は進んではいませんが。
パッドは交換したものの、サッパリ走らせてないので当たりをつけないと…


で、完了したのはと言うと、画像の通り旅行準備。

明日から新婚旅行でハワイに行ってまいります^^

成田までの往復運転がちょっと難ですが、思いっきり楽しんできたいと思います。


開放デーに向けては昨シーズンの車載見てイメトレ中です。
最終コーナーは油断禁物なのを思い出した…

年末年始休みも１／３終わってしまいましたが、

Ｚ１☆の磨耗具合です。




現在センターの山の残り判断用の３つの溝のうち１つ目がちょうど消えるくらいです。


ハイランドをウェット1回とドライ1回の走行（街乗りは200キロくらいのみ）

後の状態なんですが、ちょっと早過ぎじゃないか？？


減りは早いとは聞いてましたが予想以上です。



まあＡＤ０８からしたら格段に安かったですし、タイムも出てくれたので

これぐらいは目をつぶらないといけないかも。


山が浅くなってもグリップの落ちが少ないことを祈るばかりです。





さて、今年も一年事故なく無事にサーキット走行楽しめました。
（多少のコースオフは何度かありましたが＾＾；）

遊んでいただいた皆さんありがとうございました。
また来年もよろしくお願いします！

FM901以来6年ぶりくらいにダンロップタイヤを装着。

225-45　のZ1スタースペックです。





RE11から変更の理由はこれと言っては無く、

ただ単に他のも試してみたいってだけです。

RE11は左右ローテ可能で、山が無くなってきてもグリップダウンはあまりなく、

なかなか良いタイヤでしたから。



また、AD08の評判が大変良いようなので、迷いましたが、

価格が決定打となりZ1にしました＾＾；

なんたってAD08はZ1の1.5倍（驚




真中についてる三つの溝は、どんな意味だったのかが思い出せません。。。

「皮むき終り」、「ちょうどいい」、「終了～」　でいいのかな？？





で、肝心のインプレですが、来週14日にハイランド主催のセカンダリーサーキットランに

参加するので、どんなもんか楽しんで走行してきたいと思います。



ハイランドもそろそろシーズンオフになるので、

最後にドカンとタイムアップするといいなあ（笑





あと、ニューではないニューパーツ投入したのでそちらも楽しみです＾＾

※SHIN.さんありがとう