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GAVINちゃんのブログ一覧

2008年02月08日 イイね!

ラーメンうまっ!

お友達のブログをみて、

ど~でもラーメンが食べたくなったので。

軽トラ屋台を家の前でゲット!

みそラーメン650円なり。


しかぁ~し、娘が8割がた食べてしまいますた(汗)

あの…パパのは?
Posted at 2008/02/08 21:09:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年02月05日 イイね!

足どうするかなぁ~?と。ぼやいてみる

さて、ぼちぼち91000キロ。この週末にはオイル替えるかな?と思っているんですが、最近急激に足回りが不快になってます。

まぁ、タイヤの空気圧がコンマ2落ちてたんで補充したんですが、それでもやたらと動きが落ち着かない。いよいよ急激にショックが抜けてきたのかな?

次はTEINのフレックスだ~!とか思ってたけど、車高調なのに車高をイジらずに、減衰調整無しでも平気でやってきたので、宝の持ち腐れになりそう。

そもそも高い…ってか、10万キロ超のiSにそこまでしても、パワー的に不要か?とか思ったりして。

で、割安感のある無限足が気になってきたんですわ。

ミニサーキットまでカバーできるってあるので、使用環境に問題ないし、車高も今より高くなるが別に気にならないし。

唯一の問題は、キャンバー調整できない純正形状アッパーなので、左右のキャンバー差が結構ある我が愛車に装着すると、現状のまま左右差がついたまま。スッキリ調整って訳には行かない。まぁ、現状で問題はないので精神衛生上の問題だけですが。

キャンバーボルトを入れたので、多少改善できるか?
タイロッドのバンザイ病が克服できるので、メリットの方が多いか?

多分今の車高調よりは性能上がると思われ。
spoonの純正形状ショックにプログレススプリングって思ったら、ショックは生産中止されてるんで計画倒れ。残念。


ステップワゴンで、KYBのショックを入れてずいぶんと良くなった経験から、ヘタな車高調よりは…って魅力感じてるんですよね。
TEINのは結構個体差が大きいみたいで、ハズレも多いと聞きますし。
リヤはオーディオボードのせいで減衰調整できないし。

悩むなぁ~~~~~
Posted at 2008/02/05 21:52:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2008年02月03日 イイね!

まだ生きています

コクワガタくん。ちゃんと生きてます。

ただし、あまりの寒さに本来の夜行性を貫くわけにはいかないようで、最近は2時くらいにお食事でお出ましになります。

当然他の時間は、もぐって寝ています。

今日は節分。家族で昼に恵方巻を作って食べ、夜に豆まきをし、明日は立春です。
クワガタちゃん。春はもうすぐだからね~
Posted at 2008/02/03 21:21:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年02月02日 イイね!

ヘッドカバーを塗装してエンブレム貼りました

ヘッドカバーを塗装してエンブレム貼りました詳細は下記にて。

か~な~り。自己満足。

オクサマから「見えないところ弄ってナニが楽しいの?」
といわれましたが、脱いだら凄い…ほうがねぇ(意味不明)
ってか、やっぱノーマルは寂しすぎるじゃん?
ホンダ党としては、エンジンルームに赤がないとなんとなくね。

気持ちだけRってことで。
Posted at 2008/02/02 21:35:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2008年02月02日 イイね!

雨ですなぁ…

雨ですなぁ…いや、疲労が蓄積してたのか?昨日は夜9時就寝。起きたら10時半ですた(汗)
フロあがって、娘を寝かすつもりが…「疲労」「風呂あがり」「布団」「ぷにぷにな娘」と寝るための条件が極上の状態で揃ってたら…爆睡ですわなぁ。

しかも、一日雨なのでストリームのヘッドカバーを装着しただけでキャリアの位置決めが出来ず。レンタルビデオを見つつすごしました。
娘が「魔法陣グルグル」にハマっておりまして。
学童保育に寄付された古いコミックスがきっかけのようです。
しかし、見直すとなかなか面白い。キタキタおやじのスクリーンセーバーを昔入れてた頃もありましたし。懐かしい~。

写真は昨日の帰り道で見た鰯雲。なんとなくシシャモの入っているトレイを連想させます。あぁ~美味しいシシャモ喰いてぇ。。。

Posted at 2008/02/02 21:30:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「美祢市 雲海展望道路公園 今から実家に介護です。」
何シテル?   11/23 13:04
「がびんちゃん」と読みます。 クルマ好きのただのオッサンです。 嫁からの厳しい規制のもと、限られたカスタマイズでサーキットを楽しんでます。 純正サ...

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