妻も運転できるサイズ、先進安全装備に魅力を感じて選びました。 シエンタと迷いましたが、室内（特に3列目）の広さとホンダセンシング機能の充実さから、フリードを選びました。 色はコバルトブルー・パールで、光の当たり方で色味が変わる良い色です。

初めて買った愛車です。一旦はファミリーカーとなりましたが、ミニバン（フリード）の増車に伴い、少しずつ手を入れていきます。 〜2025.02 10万キロを超え、ギアの入りが悪くなりました。クラッチもミートポイントが曖昧に。近々駆動系を総リフレッシュ予定。 2025.04 車を全体的にリフレッシュ ...

ダートラ競技で使用されていた車両です。 いつかはリフレッシュさせたいと思いつつ、一時抹消して休眠中。 YOKOHAMA A036 185/65R15 SSR TypeX 15×6.5J+43 OHLINS 不明 Fr：不明 7kgf Rr：不明 5kgf Fr：BPF 特注品 ...

実家の車です。後期から設定された真紅がとても良い色してます。 同じコンパクトカーにも関わらず、スイフトより着座位置が遥かに低く、驚きました。室内も断然広く、大きめのフロントウィンドウも相まって開放感があります。 1.5Lエンジンと6MTを積むRSは、かなり楽しそうです。