教習開始！

去年の今頃、まさか大型自動二輪の免許を取りに行くなどと自分でも予想してなかったseriです。
つか、大型自動二輪免許取ってどうすんのさ、って話ですが。
それはそれとして、夏はZZRのマフラーが変わったり、バーハンになったり（予定）（ry


ところで、教習所に大型自動二輪免許取りに行く、って言ったら
「あれ？じゃぁ、バイク買ったんだね」
って何人かに言われる不具合。。。
「教習所帰りにバイクを買う」なんてのが2年続くわけなかろうが～！


あれ…？この流れだと大型（4輪）取ったら、「トラック買ったの？」って言われるのか？（ﾏﾃ




先日、やっと教習がはじまりました。教習車はNC750L（写真）。CB750とかXJR1300じゃないのは去年教習所に通ってたので分かっていたのですが、車種名が分かったのは教習が終わってから（遅

何も知らずに乗った感想。
初めて400ccを超えるバイクに乗ったけど、とにかく速い。所内制限速度（40km/h）を簡単に超えてしまうｗ
エキゾーストノートは「は？」ってくらい平々凡々。というか、聞きなれたような音。。。と思ったら、エンジンがパラレルツインだったので、納得。
しかし、CB400の排気音がカッコいいのにナナハンでこの音かぁ～、という残念さが（悪い方向に）たまらない。
CB400より30～40kg重いはずなのに、取り回しのしやすさはCB400よりちょっと重いな～、程度だけど、スラロームは重さを感じる。それでもタイムは6秒前半から半ばらしいでCB400並みには振り回せてるっぽい。いや、バイクに乗り慣れただけか？
ニュートラルに入れづらい。。。硬いんじゃなくて、通り過ぎちゃう？って言ったらいいのかな。1速と2速の間が短い、みたいな感じ。
なんと、タンクはダミータンクで実はメットイン！便利そうだけど、教習車はメット入らない。つーか、メットインタンク好きだなぁ～、ホンダは。←NS-1



とりあえず、お盆前には免許交付まで漕ぎ着けたいところです。