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  5. 美浜フリー＆ミッション・・・・・・(＾＾; [shiba-chan]
イイね！
   
2009年03月02日

美浜フリー＆ミッション・・・・・・(＾＾;

美浜フリー＆ミッション・・・・・・(＾＾; 皆さん、こんばんは～

今日は４連休の最終日だったので美浜サーキットを走ってきました。
前回に比べてタイヤとブレーキが変わってるので４６秒台を目指したんですが・・・

今回はほぼ新品のＺ１☆だったので最初は様子を見ながら走って４～５周目で４８．２[ｓ]ぐらいが出ましたね。
その時に他の速い皆さんに進路を譲ってスローダウンしたら変な異音がしてました・・・

すぐにピットインして色々確認して空気圧を調整してから、もう一度スタートしたらミッションが逝きました(＾＾;まだ５万㌔で初回車検もまだなんですがね・・・

とりあえずクルマを動かすと余計に悪くなるのでＤラーの担当の方がお休みで琵琶湖に釣りに行ってるのを知ってて電話しましたよ（笑）
多分来てくれるよな～って思ってたらすぐに向かうと言われ本当に助かりました。
いつも迷惑ばかり掛けててすいません(＾＾;

とりあえず、ランクス君はしばらく入院になりそうです。
ファイナルだけならクレーム扱いで直るか明日にでも交渉して来ます。
どうせならＷＰＣ加工して強度も上げますよ♪

Ｃ６０ミッションでサーキット走行してる皆さんも気を付けて下さいね（笑）
普通に街乗りでは壊れないと思うので心配ないですが・・・
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2009/03/02 21:56:33

   

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この記事へのコメント

アツヒロ
2009年3月2日 22:05
こんばんは。(・∀・)ﾉ

走ってますねぇ。
このミッションって壊れやすいんですかぁ！？
コメントへの返答
2009年3月3日 21:55
こんばんは～

あつひろ号は大丈夫だと思いますよ。
エロンクスの走り組はブローに片足を突っ込んでますけどね（笑）
GON1J
2009年3月2日 22:07
こんばんは♪

私も行ったんですよ～　美浜！
１４時頃の到着だったけど・・・

すれ違いだったんですかねぇ？
コメントへの返答
2009年3月3日 21:57
こんばんは～

私は１３時頃にドナドナされて帰りました（笑）

せっかく、ＧＯＮさんに会えるチャンスだったのですが残念です(＾＾;
st3
2009年3月2日 22:29
こんばんは～

なんと、ミッションブローですか…
shiba-chanさんの熱い走りにミッションが負けてしまったんですね。
純正部分がクレーム扱いになって少しでも安く直るといいですね。
コメントへの返答
2009年3月3日 21:59
こんばんは～

欠けたギアをメーカーに送って対策書を書かせたいです♪

今回はアイシンＡＩの設計者が悪いですよね（笑）
serry
2009年3月2日 22:31
こんばんは～

メール見てビックリしましたよ。
まだ５万キロなのにね。
ホントこれはクソミッションですよね！

コメントへの返答
2009年3月3日 22:01
こんばんは～

まだ５万㌔なのに最悪です（笑）
今回は機械式ＬＳＤのせいでクレームにならないかも？

また大きな出費で困ります(＾＾;
ＳＥＮ
2009年3月2日 22:33
あら～！
ランアレはガラスのミッションなんですねぇ？
転んだときがステップアップチャンス！
強化して蘇ってきてください！！
コメントへの返答
2009年3月3日 22:03
こんばんは～

ランアレ・セリカのＣ６０ミッションはクソですよ（笑）
設計がクソなんで仕方ないですよ・・・

リコール扱いでも良いと思ってます(＾＾;
Ben@244
2009年3月2日 23:21
こんばんは。

ミッションが逝ったってどんな状況ですか？
デフとかその他の部品にダメージが無ければいいんですが。
いいオイル入れててそれじゃあ私なんか気を付けようが無いですよ(笑)
コメントへの返答
2009年3月3日 22:05
こんばんは～

最初はデフが少し効いた感じで最後はタイヤが１回転毎に引っ掛かりがありました。
Ｂｅｎさんももうすぐですね（笑）
ブロー仲間募集中です♪
RYO@カロリンター
2009年3月3日 1:19
今日はお疲れ様でした(＾_＾；
僕もC160のファイナルは1ヶ月で粉々にしましたが、C60も壊れるんですね(汗)
なんだか不安になってきました・・・

WPC加工すればかなり強くはなるとは思います。
お早い復活をお祈りしてます！
コメントへの返答
2009年3月3日 22:07
こんばんは～

すべて実費になりそうです(＾＾;
明後日にトヨタの調達の方に会うので色々聞いてみます。

せめてファイナルだけでも新品に変えて欲しいです！！
直ったら一緒に走りに行きましょうね～
SR_giwa
2009年3月3日 4:13
ミッションのどの部分が逝ったかは分かりませんが、結構短命でしたね(^^;)。

メンテをしっかりしていてもその位なのだから、やっぱり高負荷だとそんなものですかね～。
クレーム扱いで何とか融通してもらえると良いですね。

12万キロオーバーでサーキット走行やろうとするのは無謀でしょうかね(汗)
コメントへの返答
2009年3月3日 22:09
こんばんは～

タイヤ、ミッション、ＬＳＤの負担は凄いんですね（笑）

２～３ヶ月毎にＭＴオイルを変えてましたがダメでした(＾＾;
引退しようかな・・・！？
元エボのり
2009年3月3日 11:24
やはりクソミッションですね～

でも早めに気づいて良かったですよ。
全開走行中だったらと思うと…
コメントへの返答
2009年3月3日 22:10
こんばんは～

たしかに全開中だったらやばかったですね(＾＾;

被害が最小限に収まって良かったですよ。
早く復帰して鈴鹿南が走りたいです♪
まっケン
2009年3月3日 13:00
あらあら、大変ですね・・・
Ｃ－ＯＮＥか何かの情報で、
弱いというのは聞いていましたが。

あれ？
そういえば、クロスにしたのでは
ありませんでしたか？？
コメントへの返答
2009年3月3日 22:12
こんばんは～

たぶん、純正ファイナルだと思います(＾＾;

クロスのギアに破損があったら最悪ですよ。明日の夕方には色々わかりそうです。
Sugar
2009年3月3日 13:48
こんにちは～。

ミッション逝ってしまいましたか
安く済むと良いですね(^^;)

復活お待ちしてますよ♪
コメントへの返答
2009年3月3日 22:14
こんばんは～

まあ、良いオイルを使ってて壊れたら仕方にないですね(＾＾;

予備のＭＴが欲しくなりました。
誰かＯＨしないかな・・・（笑）
nakagen
2009年3月3日 19:36
私も過去ミッションやっちゃってます
↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/333729/blog/8850695/

３万ｋｍで逝っちゃいました。
クレームで無償交換。
新品になって帰ってきましたよん♪
三菱でこの対応ですからトヨタなら、まず無償交換でしょう！
粘り強く交渉してみてくださいね～
初めてのサーキット走行で逝っちゃったとか言ってね

私は、それ以来、やらたとミッションオイル交換してます。
この間は、とうとうマイクロロン入れちゃいました。
コメントへの返答
2009年3月3日 22:16
こんばんは～

カローラ店では無理だったのでネッツの友達のお店に聞いてみます。

それでダメならお客様相談センターに電話してみます（笑）
▽しん
2009年3月3日 19:45
こんにちは。

このミッションは色々と
問題が多いようで私もクレームで
一度交換しましたが・・・
今でも冷えてると３速が
入りません(;^_^A

コメントへの返答
2009年3月3日 22:17
こんばんは～

▽しんさんも交換歴があるんですね～

クロス＋ＬＳＤでも文句は言ってみます（笑）
早く直ってもらいたいです！！
Moc
2009年3月3日 21:10
こんばんは～♪

ランクスＸのＡＴは壊れやすいんですね～（爆）


それにしても全開中に壊れなくて良かったですね～(^.^)
ミッションロックなんて事になったら一気にスピンしそうです・・・

これを機会に純正ミッション戻し＋スーチャーなんかどうですか～(^_-)-☆
コメントへの返答
2009年3月3日 22:22
こんばんは～

ランクスＸですからね～

今なら純正＋スーチャーでも良いですがミッションは常に不安ですよ。

他社のクルマに乗換えが無難かな！？
杉蔵
2009年3月4日 21:55
ケースの中でギヤ歯が踊ってたりするとやばいですね～。
ちなみに自分の場合は３速がトンでファイナルを含めたすべてのギヤが被害にあいました。

でもクロス入れてると保証は効かないような？
あとミッションは組む人の腕で全然違います。最近実感しました。
コメントへの返答
2009年3月5日 21:10
こんばんは～

今回はファイナル＆デフケースブローです。
オマケに１，２速とインプットシャフトが被害を被りました！

修理費は３５万で最悪ですよ（笑）
＠工場さんもデフケースが割れてたので慢性的かも？？

   

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