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イイね!
2011年07月29日

色々、メンテナンス~

皆さん、こんばんは~

今日は朝からムーブ君に○秘パーツを取り付けようとしましたが途中で挫折しました。
来週、ATFを交換してもらうので一緒に作業をしてもらいます。

その後は某氏にランクスのメンテをしてもらいました。
まずは前後のブレーキパッド&ローターの交換です。
まだ当たりはついてませんが明日の遠征で慣らしは終わると思います。
ついでに1ヶ月以上も前に頼んだTE37Vも履かせました。
リアがちょっと太いのでサーキット用で15インチが欲しいですね。

それと前から気になってたアドバンスのブラックオルタネーターも一緒に取付けてもらいました。
こちらは中間~高回転域でエンジンが軽くなりましたよ。
明日は某所で全開にしようかな(笑)

その後はイージーマジックさんでミッションオイルを交換してもらいました。
今回もオメガのSPブレンドですがシフトの入りが全く違います。
交換前にも不満はありませんでしたがあれで劣化してたのにはびっくりですね。

これで鈴鹿南の準備も大分終わりました。
5月以来のサーキットなので非常に楽しみです。

参加される方は宜しくです。

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Posted at 2011/07/29 21:16:18

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この記事へのコメント

2011年7月29日 23:39
こんばんは~

今日はお疲れ様でした!
オルタも効果があって良かったです!

鈴鹿南に向けて準備もあと少しですね(笑)
コメントへの返答
2011年7月31日 1:23
こんばんは。

返信遅くなりました。
先日はありがとうございました。

鈴鹿南は楽しみですね~
事故しない程度に頑張ります(笑)

2011年7月31日 23:13
今頃ですがコメントしますw

ミッションフィールいい感じでしたね!
オメガいいですよね~♪
TE37Vもいい感じでした。安定感も抜群で良いマシンですね!

後は・・・、あの初期からガッツリ食いつく鬼効きパッドをどうにかしないと(爆)。
コメントへの返答
2011年7月31日 23:54
遅コメ、ありがとうございますw

オメガのSPブレンドは良いフィーリングですよね。
私も気に入ってるのでいつも使ってます。
TE37Vもランアレでは皆無でしょう。
普通の方は7.5Jを買えば無加工で履けますね。

それにしてもHS3の効き具合には参りました。
少し強めに踏んだらロックしましたよ。
タイタンの方が良かったです。


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