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今日はランアレ走行会に参加 ... >>

2008年05月25日

昨日はこっそり試してました♪

こんばんは～

昨日はランアレ走行会で写真のオイルをこっそり試してました。
先日の解体オフで駐車場代として購入して某Ｙさん工房で交換してもらいました♪

インプレとしては私の車には少し固いですね･･･
やはりＥＵＲＯやペトロカナダの方がレスポンスや吹け上がりは良かったです。まあ、後者の方が粘度が柔らかいので当然ですが(＾＾;

でも油圧に関しては２０分間ほぼ全開で走っても１．４キロ以上掛かってました。
油温が１１０度までしか上がらないのも要因の一つと思います。
これなら真夏の走行会でも安心して使えますね♪

とりあえずこの値段ならお薦め品ですね。
私は秋頃まで使用予定です。それぐらいになったら元のオイルに戻しますよ。

それとＣ－ＯＮＥのＦｒスタビライザーをヤフオクに出す予定です。
誰か欲しい方はみえますかね？？

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Posted at 2008/05/25 22:32:01

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▽しん 2008年5月25日 22:37 こんにちは。確かに固いけど油圧計を見た時の安心感夏には本当、お薦めです(^o^)	コメントへの返答 2008年5月25日 22:51 こんばんは～ "▽しんさん"や"serryさん"がお薦めする理由が分かりました♪ サーキット等で酷使したら真価が分かりましたよ(＾＾) 特に値段が素晴らしいです♪
D540 2008年5月25日 22:47 これ先輩に薦められたオイルでもあります。ホームセンターで安く売ってたりしますよね。次回試してみようかな。油圧1.4キロはアイドリングですか？	コメントへの返答 2008年5月25日 22:53 こんばんは～ジャ○ボエンチョーで\2,980で購入しましたよ。これからの時期はお薦めです♪ 油圧１．４キロはピットインした直後のアイドリング時ですよ～
serry 2008年5月25日 22:54 こんばんは～カストロＲＳ使ってたんですね。この値段で負荷掛けてもしっかりと油圧掛ってるから安心ですよね。１０Ｗ－５０なのでどうしても固さは感じるでしょうね。良い意味ではトルクフルなんですけどね（笑）。	コメントへの返答 2008年5月25日 23:02 こんばんは～こっそり使ってました（笑）オイルの固さは4,000回転以下で特に感じました。ビッグスロットル＆サージタンク加工で印象は変わるかもしれませんね。もっと走って試してみます♪
GON1J 2008年5月26日 1:01 こんばんは～あっ、アルテツのオイル交換しなきゃ～しかも、、、セヴンもですぅ～重なると痛いです。	コメントへの返答 2008年5月26日 19:40 こんばんは～１ＪＺにカストロＲＳはどうでしょうかね？安くてお薦めですよ。やはりコストパフォーマンスは重要ですね(＾＾)
ふみゆみ 2008年5月26日 9:48 カストロＲＳ使われていたんですね♪ うちもそろそろ純正オイルを卒業しようと思っているので、みなさんのインプレとかは参考になります。ただ近所では安売りしてないんですよね(^^;このオイル。。。	コメントへの返答 2008年5月26日 19:43 こんばんは～試しに使ってみました(＾＾) これからの季節は丁度良いかもしれません。特にオイルクーラーがないなら効果は絶大だと思いますね。先に言ってもらえればＹＺの前に買って用意しておいたのに･･･また連絡下さい。
アツヒロ 2008年5月26日 20:26 こんばんは。このオイルいいですよね！！サーキット走行後オイル交換しようか悩みましたが、まだまだ逝けそうなので辞めましたよ！！(笑) いいオイルは持ちも違いますねぇ～～♪	コメントへの返答 2008年5月26日 21:02 こんばんは～私はしばらく交換しませんよ。まだ大丈夫だと思います♪ あれぐらいで交換してたら奥さんに怒られますよ（笑）定期的に汚れはチェックした方が良いかも？？
serry 2008年5月26日 21:34 こんばんは～あつひろさ～ん！油圧計があれば交換時期がわかりますよ（笑）。アイドリングで１キロを切るようなら交換ですよ～カストロＲＳはなかなか根性があるので、かなり負荷を掛けても油圧が落ちないんですよね。だからserryは１年中使ってますよ（笑）。	コメントへの返答 2008年5月27日 1:47 こんばんは～サーキット走るなら油圧計は大事ですね♪ 前にヘタったオイルで走ったら油圧が低すぎて途中で終了しました(＾＾; もっと早くメンテしろって言われますね（笑）カストロＲＳはランアレの定番になりますね。たしかに根性はあるので安心感も得られました。でも冬は固そうですね(＾＾;
アツヒロ 2008年5月26日 22:08 shiba-chan。ブログをお借りします。 serryさんへ。油圧計導入できるかも！！？です。♪ ボーナス次第ですけど・・・。(^_^;) 僕の車、なぜか交換してすぐから０.８キロなんですよぉ。(^_^;) なにかおかしいのかなぁ・・・。	コメントへの返答 2008年5月27日 1:49 こんばんは～ブログ荒しはやめて下さい（笑）それは冗談ですが０．８キロって何で調べてますか？？次に会ったら事情聴取します♪

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▽しん 2008年5月25日 22:37 こんにちは。確かに固いけど油圧計を見た時の安心感夏には本当、お薦めです(^o^)	コメントへの返答 2008年5月25日 22:51 こんばんは～ "▽しんさん"や"serryさん"がお薦めする理由が分かりました♪ サーキット等で酷使したら真価が分かりましたよ(＾＾) 特に値段が素晴らしいです♪
D540 2008年5月25日 22:47 これ先輩に薦められたオイルでもあります。ホームセンターで安く売ってたりしますよね。次回試してみようかな。油圧1.4キロはアイドリングですか？	コメントへの返答 2008年5月25日 22:53 こんばんは～ジャ○ボエンチョーで\2,980で購入しましたよ。これからの時期はお薦めです♪ 油圧１．４キロはピットインした直後のアイドリング時ですよ～
serry 2008年5月25日 22:54 こんばんは～カストロＲＳ使ってたんですね。この値段で負荷掛けてもしっかりと油圧掛ってるから安心ですよね。１０Ｗ－５０なのでどうしても固さは感じるでしょうね。良い意味ではトルクフルなんですけどね（笑）。	コメントへの返答 2008年5月25日 23:02 こんばんは～こっそり使ってました（笑）オイルの固さは4,000回転以下で特に感じました。ビッグスロットル＆サージタンク加工で印象は変わるかもしれませんね。もっと走って試してみます♪
GON1J 2008年5月26日 1:01 こんばんは～あっ、アルテツのオイル交換しなきゃ～しかも、、、セヴンもですぅ～重なると痛いです。	コメントへの返答 2008年5月26日 19:40 こんばんは～１ＪＺにカストロＲＳはどうでしょうかね？安くてお薦めですよ。やはりコストパフォーマンスは重要ですね(＾＾)
ふみゆみ 2008年5月26日 9:48 カストロＲＳ使われていたんですね♪ うちもそろそろ純正オイルを卒業しようと思っているので、みなさんのインプレとかは参考になります。ただ近所では安売りしてないんですよね(^^;このオイル。。。	コメントへの返答 2008年5月26日 19:43 こんばんは～試しに使ってみました(＾＾) これからの季節は丁度良いかもしれません。特にオイルクーラーがないなら効果は絶大だと思いますね。先に言ってもらえればＹＺの前に買って用意しておいたのに･･･また連絡下さい。
アツヒロ 2008年5月26日 20:26 こんばんは。このオイルいいですよね！！サーキット走行後オイル交換しようか悩みましたが、まだまだ逝けそうなので辞めましたよ！！(笑) いいオイルは持ちも違いますねぇ～～♪	コメントへの返答 2008年5月26日 21:02 こんばんは～私はしばらく交換しませんよ。まだ大丈夫だと思います♪ あれぐらいで交換してたら奥さんに怒られますよ（笑）定期的に汚れはチェックした方が良いかも？？
serry 2008年5月26日 21:34 こんばんは～あつひろさ～ん！油圧計があれば交換時期がわかりますよ（笑）。アイドリングで１キロを切るようなら交換ですよ～カストロＲＳはなかなか根性があるので、かなり負荷を掛けても油圧が落ちないんですよね。だからserryは１年中使ってますよ（笑）。	コメントへの返答 2008年5月27日 1:47 こんばんは～サーキット走るなら油圧計は大事ですね♪ 前にヘタったオイルで走ったら油圧が低すぎて途中で終了しました(＾＾; もっと早くメンテしろって言われますね（笑）カストロＲＳはランアレの定番になりますね。たしかに根性はあるので安心感も得られました。でも冬は固そうですね(＾＾;
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