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今週末は実家に帰る予定でしたが母がインフルエンザになったらしく中止になりました。
またしばらくランクスを動かす機会がなさそうです。

ランクスは今のハイコンプ仕様にしてもうすぐ１年になります。
だいぶ暖かくなってきたので再〇ッティングが必要ですね。
圧縮比13.0はやり過ぎでノッキングがすぐ出ます。
４月中旬に久し振りに三島に遊びに行こうかな・・・
また海鮮丼が食べたいですね。

それと今度の金曜日の夜に久し振りに南陽に行きたいです。
どなたか一緒に行きますかね？

って事で今週末は久し振りにランクスを動かそうと思います。
１月のＹＺ走行会以来になるのでエンジンは大丈夫かな・・・？
マイクロロンのお陰で何も問題ないのを祈ってます（笑）

それと今週は木曜だけ夜勤でした。
今日からまた休みです。
なかなか某自動車メーカーが稼動しないから仕方ないですね。
２３日以降もどうなるか分からないので心配です。

また今回の震災で感じましたが携帯電話のメーカーも考えものですね。
今は某白い犬ですが非常時には役に立ちません。
タダを強調する前に電波障害が起こりにくくしてもらいたいです。
危機管理としてDoCoMoに変えようと思いました！

最近、みんカラ内で２ＺＺのエンジンブローが多いんですね。
オイルポンプの破損が原因らしいです。
私はエンジンＯＨの時に戸田レーシングさんの強化品に変えたので安心してますが純正の精度や材質に問題あるのかな？
今は亡きブラッシュボーイさんも強化品を出してたので２ＺＺのウィークポイントなのは間違いなさそうです。
街乗りしかしないユーザーなら問題ないと思いますがサーキット走行やジムカーナをやる方は交換した方が良いと思います。
ついでにオイルパンのバッフル加工もすると良いですが市販品がないのが辛いですね。
困った時はイージーマジックさんでワンオフしてもらおうかな・・・
トラ〇アルのバッフルプレートではＹＺの２ヘアで油圧が落ちてたので心配です（笑）

ちなみにオイルポンプギアの交換工賃はいくらぐらいなんでしょう？
地味なパーツですがもっと普及すると良いですね。

ランクスのホイールですがマニアックなＣＰ－０３５を履いてます
でも、最近興味があるホイールがあります。
ＴＥ３７Ｖの８Ｊが欲しいんですよ。
オフセットが＋４３⇒＋２５になるのでスペーサーが必要なくなるのでサーキットでも安心ですね。
今のホイールを８本売ったら新品で４本買えるかな・・・

少し妄想をしてみました（笑）

先週の日曜に久し振りにランクスのエンジンを掛けたらセルすら回りませんでした（笑）

独身の時は月に1,500～2,000㌔走ってましたが今では10分の1以下になりましたよ。
バッテリーのキルスイッチかソーラーパネルで自然充電するか迷います。

皆さんのお勧めはどちらですかね？
セキュリティの消費電流が大きいのかな・・・
そうなると選択肢は限られますね(^^;