shiba-chanのブログ一覧

皆さん、こんばんは～

急に思い立ったかの様にランクスのマフラーを変えたくなり本日、仮発注しました～

スルガさんではなく、いつもお世話になっているショップさんでワンオフで造ってもらいます。
タイコは斜め出しが好きではないので普通の形状にします。最低地上高の問題もありますからね。

ですが、優柔不断な性格なので材料で迷ってしまいました(＾＾;
チタンで発注したんですがステンレスも良いかなって思いました。
音がステンレスの方が良いらしいです。音質に拘ると迷ってしまいますｗｗ

値段はどちらでも良いんですがいつも乗る車なんで迷ってしまいますよね～

価値的にはチタンの方があると思いますが・・・

ハイコンプ仕様だとどちらが良いのでしょうかね？？

皆さん、こんばんは。

今日はイージーマジックさんでミッションオイルの交換をしてもらいました。
前回はスパ西浦走行会前に交換したので３ヶ月半ぐらい経ってますね。

銘柄は前回と同様のオメガ６９０のスペシャルブレンドです。
抜いたオイルを見てびっくりしました。普通のオイルと違って鉄粉が細かいんですよね。
布でふき取ると粘土みたいです。
これを見たらオメガ以外に使う気はなくなりましたね(＾＾;

交換後はシフトの入りが良くなってます。
あまり劣化してる感じはなかったですがちゃんと効果はありました。

私の車はクロス＋機械式ＬＳＤなのでオイルには拘りたいですね。

ミッションの調子が悪い方はオメガのオイルがお薦めです。
一度試してみてはどうでしょうかね！？

皆さん、こんばんは～

せっかくのお盆休みの最中にＪＡＦのお世話になってしまいました(＾＾;

理由は私のメンテ不足ですね。
予備の部品を買っておこうと思ったのにまだ大丈夫と思ってました。

２ＺＺ乗りなら大半の方がオイルキャッチタンクを付けてると思いますがスロットルボディーのメクラの所のゴムキャップが破れました・・・

某Ｙ熊通りを走行中に急にエンジンが吹けなくなり、空燃比も薄くなってエンジンがストールしました。
その後は何度エンジンを掛けてもストールします。

早速、ＪＡＦに連絡し、某秘密基地に運んでもらいました(＾＾;

そこで、｢d.a.d123さん｣に色々見てもらってたら原因を発見できました。
最初は燃料系かと思いましたが全くの逆でしたね。燃料がきてなくて空燃比が薄くなってると思ってたら空気を吸い過ぎて薄くなってました。

該当する皆さんも一度点検されてはどうでしょうか？
遠出の最中になったら最悪ですよ。私みたいにレッカーのお世話になってしまいます。

P.S."d.a.d123さん"、"やすさん"連休中の夜分遅くすいませんでした～お陰で助かりました。

皆さん、こんばんは。

昨日もブログに書きましたがランクスのマフラーを変えようと思ってるので現在使ってるマフラー（Ｃ－ＯＮＥ＆ＴＲＤ）をどなたかにお譲りします。
ついでにエンジン不調の時に外したＣ－ＯＮＥのアルミクランクプーリーも必要ないのでお譲りします。

マフラーは”たかちゃん☆号”のノーマルがあるのでしばらく付けておこうかな・・・

ついでにケンウッドの１８ｃｍのスピーカーや１ＤＩＮのオーディオも余ってます。

このまま放置してても相方に捨てられるので・・・(＾＾;

どなたか欲しい方はいますかね？？

こんばんは。

ランクスを買ってからＴＲＤとＣ－ＯＮＥのマフラーを使ってますがそろそろ新しいのに交換しようかと思ってます。

今はエレガントバージョンのエアロが付いてるのでマフラーの出口が微妙に合わないんですよね。
特にＣ－ＯＮＥマフラーだとエアロが溶けるは引っ込んで見えるはで困ってます。

某カー用品店でブリッツのニュルが２．６マソだったので一時は迷いました。

ｓｅｒｒｙさんお薦めのＪＩＣだと朝から近所迷惑そうだし・・・
やっぱりスルガでワンオフでも作ってもらうか、右出しに変更するかな・・・

今のハイコンプ仕様で甲高い音になるマフラーがあれば最高なんですがｗｗ