shiba-chanのブログ一覧

皆さん、こんばんは～

前回の美浜フリーでミッション＆デフブローしましたがようやく復活しました！
代車は相変わらずあのクルマだったんですがＡＴも楽ですね(＾＾;
次回は新型プリウスが余計に欲しくなりました（笑）

とりあえず今回の症状だったんですが・・・

①ファイナルリング＆アウトプット側のギアがボロボロに・・・

②クスコのデフケースがパックリ割れました。※写真参照

③巻き添えでクロスの１、２速が傷だらけに・・・(＾＾;

今回の件でファイナル関係は消耗品と思いました。
サーキットを頻繁に走ってる方はＯＨついでに新品に交換する事をお勧めします。
それとクスコのデフケースが割れたのは、これで３回目らしいです！！
某Ｋ場さんが２回割れてメーカーにはクレームを言ってるんですが改善されてないらしいです。
次に何かあれば他メーカーのＬＳＤにしますよ（笑）
最後にクロスミッションですが巻き添えで１、２速を交換する羽目になりました！
ここのギアを交換するとインプットシャフトも交換なんですよ。
高い買い物になりましたね(＾＾;

とりあえず今月は大人しくして来月にはどこかのサーキットを走ろうかと思ってます。
シェイクダウンなので煽ったりはしないで下さいね(＾＾)

皆さん、こんばんは～

昨日は｢Ｍｏｃさん｣とブレーキキャリパー＆ローター交換オフをしましたよ。
朝の９時から作業して１１時頃には終わりました。
いつも思うんですが知識のある方と話してると自分の知識の無さが情けないです(＾＾;
これはいつものエロンクス農免オフでも思ってる事なんですが・・・
｢ｓｅｒｒｙさん｣や｢▽しんさん｣や色々な方と話してると思うんですよね～
まだまだ勉強する事がたくさんありますよ！！

作業が終わってからブレーキの慣らしに出掛けたんですが某Ｍさんは助手席で爆睡してるんですよ（笑）
以前の農免＆芦ノ湖オフの時も寝てたような・・・！？
あんな乗り心地でもレカロが付いてると寝れるんですね（笑）

それと今日はパッドの点検とエンジンオイル交換をしました。
フルードの漏れやパッドを取り外して見ましたが変な所はなかったので大丈夫かな？
ちなみエンジンオイルはカストロールを使いました。今度のサーキット走行が楽しみです。

※｢Ｍｏｃさん｣どうもありがとうございました。
　次回は自分でチャレンジしてみますね～

皆さん、こんばんは～

今日はお得意様の都合で休業日でした(＾＾;
それで昼前まで寝てたら某Ｈタイヤさんからニュータイヤが届きましたよ♪
世間の流れに乗ってＡＤ０８を買いたかったんですが格安のＺ１☆にしました。
さっそくランクスを購入したＤラーに持って行き、暇な時に交換する様に頼んで来ました。
シェイクダウンが非常に楽しみですね。

その後はお世話になってるショップさんでＭＴオイルを交換して来ました。
今まではＥＵＲＯのファクトリーギアオイルだったんですが今回はオメガのＳＰＬブレンドにしましたよ。
これはショップの社長が自分の愛車で使ってからお薦めしてきたので間違いないと思います。
交換してから少し街乗りしましたが暖まってくるとフィーリングが最高です。
Ｃ６０のクソミッションに乗ってる方にはお薦めしますよ（笑）
ちなみにＳＰＬブレンドは耐久性も上がってるらしいのでサーキットで使うのが待ち遠しいです。

それと明日は朝からブレーキキャリパー＆ローター交換をします。
重量的に問題がありそうですがパッドの効きと持ちが良くなるのを期待してます。

皆さん、こんばんは～

今日はサーキット用のＲＥ０１Ｒがパンクしました(＾＾;
ショルダー部分なので修理は不可っぽいです。

とりあえずニュータイヤを４本買う予定ですが銘柄で迷いますね！！
ネオバを買おうかと思ったんですがＲＥ１１よりも高いです。
２０５のＲＥ１１はイマイチだったので２２５サイズを試しても面白そうです。
個人的には最後まで使えるＢＳが好きですね。

それとタイヤ交換するついでにカルディナのキャリパー＆ローターを仮装着してみました。
もう雪も降らなさそうなので来週末に作業します。
※作業は某Ｍ氏に手伝ってもらいます・・・一人ではエア抜きした事ないんですよ（笑）

シェイクダウンが今から楽しみです(＾＾)
スパ西浦や美浜も早く走りたいな・・・

皆さん、こんばんは～

かなり久し振りのブログです。
１月の中旬から業務内容が変わってＰＣを立ち上げる気力が余りありませんでした(＾＾;
やはり現場の作業は大変ですね。約６年振りに作業したので筋肉痛や腰痛で死にそうでしたよ。
※明日からまた業務内容が変わって今度は精神的にやられそうです（笑）
このご時世に仕事があるだけで感謝しないとダメですがね・・・

それとＭｙランクス君ですがついに５万㌔を突破しました。
サーキットを走る様になってから３万㌔を超えたのでエンジンが心配ですがマイクロロンＸＡで処理してあるので大丈夫だと信じます(＾＾;
今年の９月に初車検ですが、その頃には６万㌔になってそうですね。
いつまで壊れずに走ってくれるか非常に心配です（笑）
乗り手はしばらく引退できなさそうなので・・・