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まだ取り付けはしてませんが(^^;

なんとかウレタンを注入して固定できました。
これでシフトの入りが良くなると嬉しいです♪

火曜日(31日)からしばらく休業なので明日の昼間はサーキットアタックカウンターとファンコンを取り付けしようと思ってます。
昼間に寝なくても夜勤1日なら頑張れるはず！？

ではまた～

特定の方へのメッセージですww

ランアレでバッテリー移設をされる方へ準備して頂くようにお願いします。

①アルミパイプ・・・1本
　トラストの70Φで30度の曲げタイプを推奨

②シリコンホース・・・2本
　70Φ×70～80ミリ

③ホースバンド・・・4個
　70～100Φぐらいの製品

※ブラッシュのインテークパイプが付いている方は長さと向きを変えるだけで対応出来るかもしれません。
要検証ですが(^^;

エアフロ延長用の配線とバッテリー移設ステーは私とserryさんで用意します。

以上、一部のサーキット組への連絡でしたww

先日、勢いでクムホのV700を買ったのは良いんですがリア用のホイールが足りません。

このままの勢いでTE37Vの15インチを2本買っても良いんですがオフセットとリム幅が微妙なんですよ。
その次に気になる57Vも微妙なサイズです。

TE37やCE28でも探してますが7Jor6.5Jの+35なんてサイズは中古では見付かりません。

予備のZ1☆は黒いスーパーラップ(別名：鉄チン)に履かそうかな・・・
なんて思ってますがどうなんだろ！？
見た目はカッコ悪くても速ければまともに見えるかな～

題名に対して深読みはしないで下さいねww

ランクスのパーツでちょっと気になるパーツがあります。
現在、一部のサーキット仲間で流行しているインテークパイプのストレート化ですが径が2種類あるんですよね。
それは70Φと80Φです。
ランアレの2ZZだとスロットル側が75Φでエアクリ側が70Φなんですよ。
どちらの種類が効率的なんですかね～

ちなみに私もリニューアルするつもりなのでアルミパイプを新しく購入するつもりです。
皆さんの意見を聞いてから決めようかな～

今回は色々な方の意見を待ってます♪

さっき、クムホのV700を注文しようと思ったら納期が未定らしいです。

フロントは225/45/16をやめて245/45/16にしようかな！？
リア用の195/55/15もしくは205/50/15は在庫有るそうなので良いんですが・・・

せっかく走るなら楽しくないと損なので迷ってしまいますね(^^;