shiba-chanのブログ一覧

皆さん、こんばんは～

せっかくなんでロッカーアームの折れた写真をアップしておきます。
２ＺＺ乗りでハイカムを多用している方は気を付けたほうが良いです。
特に私の周りの走り好きなメンバーは危ないでしょう（笑）

私の場合は高回転で息継ぎの様な、失速感が発生してました。
ダイアグで見ても分からないし、イグニッションコイルやプラグを変えても直らなかったです。
もちろん関係するセンサー類をすべて交換してもダメでした。

同じ様な症状があればプロショップでプラグの焼け具合を見てもらうと良いと思います。
今回は４番のプラグの焼け方に異常がありました。

それかＡ／Ｆ計やパワーＦＣを取り付けると空燃比やエアフロの数値が安定しないのですぐに分かります。
たしかに３気筒だけハイカムで１気筒はローカムのままだったので空気が入ってないのでこの様な現象になったのですね。

とりあえず、２ＺＺのロッカーアームは消耗品なのでしょう（爆）

皆さん、こんばんは～

今日は｢d.a.d123さん｣にエンジンの点検をしてもらいました。
去年の６月頃からずっとエンジンが不調だったんですがようやく原因が分かりましたよ。

なんと４番シリンダーのインテーク側のロッカーアームが折れてました（笑）
今まで３気筒だけハイカムで走ってましたよ。
高速で小ベ○ツのＣ２００に離されるのも納得です（爆）

実は先週の三島極秘オフで助手席に乗ってた｢ヒロノブさん｣にこのランクス遅いよね？と言われて心が折れてました（笑）
以前、十○峠で｢ヒロノブさん｣と｢ｓｅｒｒｙさん｣の３人で走った時は離されずに走れてたんですがね～
今は１ＺＺ並みの加速だそうです（笑）

前回のインジェクター交換オフの時に｢Ｍｏｃさん｣にハイカム＆サーキット走行も禁止ですぐにヘッドを開けなさいと言われてましたが当たってましたね～

実はみんカラ友達の｢てんちょう～さん｣にも昨年末からロッカーアームの件で指摘されてました。

皆さんのお陰で１ＺＺから２ＺＺに戻れそうです（笑）

エンジンの仕様は色々妄想しましたがしばらく内緒にしておきます。
とりあえず４月のトヨタ走にはイージーの常連さんと一緒に参加したいです。
４月３０日のスパ西も間に合うかな・・・

久し振りにランクスの愛着が戻ってきました。｢d.a.d123さん｣、ありがとうございました～

皆さん、こんばんは～

今日は朝から｢Mocさん｣にインジェクターの取替えをしてもらいました。

東海環状道路を少し飛ばしながら目的地に向かいましたが相変わらずエンジンの調子が悪かったです(＾＾;
特に6,800rpm以降が空燃比とエアフロの値が異常でした。←前より悪化してます(＾＾;
Mocさんの情報によるとエアーがエンジンに入ってないような感じとのこと・・・
悪くなったり、良くなったりの繰り返しなのでどこか１気筒が調子が悪いのかもしれません。
インジェクターを交換しても症状は良くならなかったので、｢てんちょう～さん｣にアドバイスをもらった事が正解だったかもしれません。

今度の土曜日にこっそり三島に行って、予備ヘッドを引き取りに行こうかな・・・
今月末から某所にて乗せ替えをお願いしようかと思ってます！！

ちなみにインジェクターに色が塗ってあるんですが私のランクスはすべて青でした。｢Mocさん｣のアレックスはすべて白で両方とも愛○工業製でしたよ。某氏の情報ではメーカーの見分けじゃないかと言われましたが違うようでした。これは｢▽しんさん｣じゃないと分かりそうもないですね（笑）

とりあえずエンジンの仕様でしばらく妄想しようかと思ってますよ。
昔から｢まっケンさん｣のスーチャーランクスに憧れてたんで過給器も良いんですがね～
どうしようかな～

皆さん、こんばんは～

今日は愛知県某所にてランクスのエンジン（２ＺＺ－ＧＥ）のコンプレッション測定をしてもらいました！

個人的には圧縮抜けがあって欲しかったんですが予想に反して絶好調でした（笑）
結果は２番シリンダーのみ１３．７で、それ以外は１４以上ありました。
これで不調の要因が１つ潰せたので良かったです(＾＾;

この半年でクランク角センサー、カム角センサー、油圧ソレノイド（ＶＶＴ、ＶＶＴＬ）、燃料ポンプ等交換しましたが未だに直りません。
今回の結果で燃料系か動弁系が悪そうなのは分かりました。
もしかしたらスピードリミッター等を付けていたので配線関係が悪いかもしれません・・・

インジェクターを今月中に交換して、ヒロノブさんから予備ヘッドを譲ってもらって春までに乗せ変えを実行しようかと思ってます。
ついで（？）に戸田レーシングの２リッターキットをやるかもしれません（笑）

とりあえず４月のトヨタ走やスパ西の走行会には間に合って欲しいです！！