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まだ取り付けはしてませんが(^^;

なんとかウレタンを注入して固定できました。
これでシフトの入りが良くなると嬉しいです♪

火曜日(31日)からしばらく休業なので明日の昼間はサーキットアタックカウンターとファンコンを取り付けしようと思ってます。
昼間に寝なくても夜勤1日なら頑張れるはず！？

ではまた～

特定の方へのメッセージですww

ランアレでバッテリー移設をされる方へ準備して頂くようにお願いします。

①アルミパイプ・・・1本
　トラストの70Φで30度の曲げタイプを推奨

②シリコンホース・・・2本
　70Φ×70～80ミリ

③ホースバンド・・・4個
　70～100Φぐらいの製品

※ブラッシュのインテークパイプが付いている方は長さと向きを変えるだけで対応出来るかもしれません。
要検証ですが(^^;

エアフロ延長用の配線とバッテリー移設ステーは私とserryさんで用意します。

以上、一部のサーキット組への連絡でしたww

皆さん、こんばんは～

今日は仕事帰りにスズキディーラーさんにスイフトスポーツを見に行きました。
たまたま行ったお店に試乗車(チャンピオンイエロー＆MT)があったそうなんですが出払っていて見れませんでした！
日曜まであるそうなのでまた来ようかな・・・

ハチロクは高すぎるのでスイスポが魅力的に感じましたよww
差額でスーパーオーリンズと機械式LSD、サーキット用のタイヤ＆ホイールを揃えれますからね。

それにしても迷うな～

先日、勢いでクムホのV700を買ったのは良いんですがリア用のホイールが足りません。

このままの勢いでTE37Vの15インチを2本買っても良いんですがオフセットとリム幅が微妙なんですよ。
その次に気になる57Vも微妙なサイズです。

TE37やCE28でも探してますが7Jor6.5Jの+35なんてサイズは中古では見付かりません。

予備のZ1☆は黒いスーパーラップ(別名：鉄チン)に履かそうかな・・・
なんて思ってますがどうなんだろ！？
見た目はカッコ悪くても速ければまともに見えるかな～

皆さん、こんばんは～

K＆Gさん主催の鈴鹿サーキット南コースの走行会に申し込みました。

ここは昨年の8月のイージーマジックさんの走行会以来ですね。
前回は前後225/45/16でしたが今回は前245/45/16後195/55/15で走る予定です。
美浜とスパ西でリアが細い方が感触が良かったので楽しみで仕方がありません。

他にもランアレが参加してると良いですね！

それと鈴鹿南の翌日は晴れたらスパ西にぶらっと行こうかと思ってます。
こちらもニュータイヤでタイム更新目指します。
一緒に走りに行ける方を募集中です。

※準備する事
①エンジン＆ブレーキフルード交換
②エンジンマウントR/L交換
③クムホV700慣らし
④サーキットアタックカウンター取り付け
⑤ファンコン取り付け
⑥ファンネル交換

何とか31日に終わらせれないかな(^^;
作業員募集中ですww