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イイね!
2009年12月03日

下がった下がった☆

下がった下がった☆  シルビアの車高調(全調式)はもらってから、車高の調整しかしてなくて底打ちもしてもったいないということで、今回知り合いの車屋さんに調整をお願いしました。

 今回は車高を下げつつ、プリを掛け、フロントはキャンバーをちょいネガよりにし、トーを若干IN側にしました。

 結果としてコーナー時にクイックに動いてくれて、足回りが底打ちもせず良く動いてくれます☆

 早くこの脚でサーキットに走りに行きたいんですけど、なかなか行く機会がないんで残念ですけど、街中で楽しみたいと思います。

 あと現在の計画としてマフラーを製作しようともくろんでいるので、また進攻したらアップしたいと思います☆
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/12/03 12:15:43

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この記事へのコメント

2009年12月3日 13:02
いいですね~全調式♪
やっぱりプリを掛けてると違うんでしょうね~
サーキットで楽しみですね♪
私は今回は車高を落としすぎて追従性が悪くなってしまいました(T_T)
次は推奨値で行きます。
コメントへの返答
2009年12月3日 22:31
ほんと街乗りでもセッティングの成果がわかるくらい変わりました☆
セッティングは奥が深いですね!!
2009年12月3日 22:02
アライメントって奥が深いですね。
私はもっぱらアライメントゲージと巻尺で試行錯誤してます。
曲げるファクターとして結構リアのアライメントも重要です。
コメントへの返答
2009年12月3日 22:33
リアは下げすぎずバネとショックが良く動くようにしてもらってます。
今ならベストも更新できそうな勢いです☆

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「ピカピカになりました☆」
何シテル?   05/09 14:28
一人暮らしをしながらこつこつ整備して遊んで行こうと思います☆ みんカラで情報収集しながら楽しく DIY作業してます。 みなさんよろしくです!!
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