2019年式XDプロアクティブを5年乗って、更に満足度向上を狙って改良された後期型（最終型？）ブラックセレクションに乗換えしました、予想以上に改良されていて満足してます

「あがりのバイク」に惹かれました、試乗してバイクにせかされないのを確認し購入、下道派の私にピッタリの特性で疲れにくいエンジン特性と乗り心地、「それほど速くはないけど遅くもない」、燃費が良く大容量タンクと併せて長大な航続距離で荷物も沢山積める、自己最高のツーリングバイク。

1997年に教習所で大型２輪が取れるようになり即取得しバンディトシリーズをイメージして購入、中型並みのホイールベースにディーゼルみたいなゴリゴリトルクの油冷エンジンを搭載した楽しいチョロQバイク。南は九州から北は北海道も走り、気が付いたらオドメーターが１周、2015年に引退させようとTRACERを ...

KEの頃から興味があり、前車のオイル漏れを機に乗換え。ディーゼルの大トルク・デザイン・経済性に惹かれました、2019年モデルの在庫車を2020年の初売りでお得に購入。20年間スバルAWD（2台）に乗ってからマツダに乗り替えです。

※2021年5月に売却しました MT-09に試乗して3発エンジンの元気の良さが気に入り、噂のツーリングモデルが出るのを待って購入。 現在ツーリングの主力戦闘機として活躍中。