おはようのブログ一覧

最近、あるサイトを良く見ます。
その名はトヨタワールドワイドサイト！！
世界中のトヨタディーラーのリンク集なのですが、僕の乗ってるプラドなんかは
こちらに無い、ブラックバンパー、テッチン、ビニールシートの10人乗り
3列目が対面シート（要はベンチみたいなの）3L無加給ディーゼルエンジン（5L-E型）仕様、1KZ-TE、1KD、等あります。

他にも南アフリカでは、ハイエースの今の前の前の型（70系）が新車で2.2Lエンジンで買えますし、ナナマルも新型エンジン、新フェイスでオーストラリアで買えます。皆さんも時間があったら見てくださいね。

この写真プラドはアフリカ仕様の内装なんですが（画像クリックで拡大）、ディーゼルでミッションは５ＭＴ、左ハンドルですが、こちらと違ってＣＤ、カセットで助手席シートベルト警告無いですね。仕向地によっては６ＭＴ仕様もありました。

1月1.2と家族で急に温泉に行きました。

行き先は高山グリーンホテル。（当日プランで安かったので）
決まったのが16時、それから荷物まとめて16：30プラドで出発しました。

高速に乗ったら、白鳥から雪による通行止めが、飛騨清見まで、、、。

郡上八幡で高速を降りるもすごい渋滞、ダイナランド近くまで行くとまったく動かなくなること30分、あきらめてしばし戻り、違う道見つけて走っていくとまた荘川近くのところから冬季通行止め。

帰ろうかと思いましたが、ナビ上に少し戻った斜めの冬季規制になってない道がひるがの高原近くまで通じてる！！。

何とかこちらの道でいけました、が、すごい時間かかって走ったら荘川ICの近くの高速案内板に高速チェーン規制の文字が。

さっきまでは通行止めってなってたから、、、、
ってことは走れるの！！
このとき20：30すぎ、荘川から高速に乗り何とか宿に着いたのは21：30ぐらいでした。

普段2時間ぐらいなのに5時間もかかるとは。晩飯はホテル内の居酒屋で出してもらいました。

次の日は安房トンネルを抜けて、白骨温泉に行き松本インターから帰りました。
（白骨温泉も近い道が冬季通行止めで、40ｋｍほど乗鞍高原経由で行きました道路も雪がパウダースノー）
車ぶつけたのもこの温泉、
だって道路ぎちぎちで雪でガードレール隠れてわかんなかったモンなー。

1ヶ月点検にもって行きました。走行1600ｋｍ、こちらは異常なしでした。

でも車内が、先日1歳の子供にゲロ吐かれてしまったので（胃腸風邪で）シート用クリーナー掛けたけど、わずかにすっぱいにおいと、新車のにおいで、、、、。

話を変えて、RSの15インチ車を見ましたが、
確かに隙間は14インチの僕のより少ないですが、ヴィッツとかよりは隙間大きい。

現車見ないで買って、ちょっと失敗したな。
今フィット買うなら、スカイルーフ12万を追加でつけて、
15インチてっちん仕様で買ったと思います。
タイヤ代浮くし、バネ組み込みいらんし、スタッドレス14インチの70で行けそう。

同時に聞いた、ワイヤレスドアロック1個追加は約16000円！！
ただのドアロックにしては高い気がします。（ちょっとなやむ）

やはりというか、ＥＮＤＹからホンダ用の24ピンハーネス2100円で発売されましたねー。
EJC-035Hって品番の物。
これが先月あればわざわざ3000円も出して、
純正の変換コネクター買わなかったのに、、、。

そうそう20ピンコネクターも噛ましましたね、これに1500円の。

話は変わりますが、社外ホイールにハブリングって皆さんつけてますか？
家のフィット高速でぬうえｋｍからリヤから振動が出るので、（14インチアルミでスタッドレス。）つけようかと思いますが。いかがな物でしょう？？

知り合いのサーフ２．７Lに乗る機会がありましたので、自車の４．０Lとの比較などを。

最初に断っておくと僕はプラドの２．７Lには乗ったことがないですが、サーフの２．７Lはコレはコレでありなんじゃないかと思いました。音は８０ｋｍまでは２．７Lの直４の方が静かです。(コレは驚きました）だってプラドはV6。
４ＡＴにもかかわらずです。
でも２ＷＤで走ってましたので４ＷＤだと違うのかも。
平均燃費計は８．９ｋｍ／Ｌでした。コレはマイプラドでは逆立ちしてもでません。(高速のみでそーっと走って８．０がやっとこさしかもハイオクで）
１００ｋｍまでだったら２．７で十分ではないでしょうか？
他人の車なのでがつんと踏めなかったので、ダッシュは分かりませんが、、、。