<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Rucci / Rucciのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/</link><description>ホンダCR-Z購入
(2023年/9月:130000km)

［車歴］
R32スカイライン→インプレッサ sti4→sti6→ランエボ6.5→ヴィヴィオビストロ→プジョー206→ヴィヴィオビストロ→プジョー207GTi→ホンダCR-Z←今ココ

一台目のビストロとプジョー206以外は全てMT

［バイク歴］
ZXR400→TZR250R(3XV)→R1-Z(3XC)→TZR250R(3XV)→TZR250SPR(3XV)→イントルーダー400→FORZA250→R1-Z (3XC)→VTR250

ほとんど2stばかり。
2stの回ってしまえばトルクフルで滑らかで
エンブレの少ないところが好きでした。
事情があって2stの煙が耐えられなくなり
現在のVTR250に至りますが、エンブレが扱いやすく
低速でトルクがあり満足しています。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 03:48:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Rucci / Rucciのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/</link></image><item><title>CR-Z 車検と新規登録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/47216271/</link><description><![CDATA[ずっとCR-Zを購入したくて、カーセンサーやらメルカリ、ヤフオクを探しておりましたが…まぁ…目ぼしい売り物がありません。

それもそう…予算(支払総額)50万円以下。
虫が良すぎる話。

ある時、千葉県内のG…なんちゃらって中古車屋に
50万円以下の売り物が出たので見に行きました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2023 16:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>VTR250 購入時</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/47207409/</link><description><![CDATA[個人売買で購入したVTR250の現状。
マフラーにガチャガチャ傷。
タンクぺっこり。
エキマニ錆さび。
タイヤがびがび。

少々買うには勇気がいるはず。
多少、衝動買いの部分もあったと思います。

安く買えたのには理由があります。









税込22万円 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2023 07:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>ツーリングバイクとして洗練されたカッコ良さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/47204725/</link><description><![CDATA[カッコ良くてポジションも自然、トルクあるエンジンで250ネイキッド車に求められる性能は高いバランスでまとまっています。
物足りないという方はおられるでしょうが
私は『ちょうどいい』という表現の方がいいかな？と思います。

ちょうどいい性能だから使い切れる、
私の身の丈に合った良いバイクです ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Sep 2023 09:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>アクセサリー電源について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/45182833/</link><description><![CDATA[プジョー207のアクセサリー電源取り出しについて。




まず、シフトノブの先にある(オーディオなどの下の方)のプラスチックトレイをつまんで外します。
(ハマっているだけ)
次にシフトブーツを外します。

ブーツは爪で引っかかっているだけなので
エンジンルーム側(車体前方側)のシフトブーツを手前に ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2021 13:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>いい車の概念ってなんだろ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/44982281/</link><description><![CDATA[納車から2ヶ月半で3000kmを走ってしまいました。

私としては『乗っている』ほうだと感じています。

現在、通っている現場が少々遠いというのもあるのですが、
納車の直後に…かなり距離を乗ったのが原因かな？

今日は明日が現場直行のため、会社から自宅まで片道40kmを走ってきましたが、主にランエボ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Apr 2021 00:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>勝浦タンタンメン　ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/44959396/</link><description><![CDATA[今年のバイク走り初めは
友人の『ナオちゃん』(♂)と勝浦タンタンメンを食べに行ってきました！

彼はSRV250、私はR1-Z。
古いヤマハの250コンビで楽しくツーリングして来ました。

絶好のバイク日和でしたから、
ライダー多かったなぁ。
一度だけ気が向いたのでヤエーしましたね。
返ヤエーしてく ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Mar 2021 23:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>京葉道路下り事故のニュース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/44896340/</link><description><![CDATA[今朝の渋滞はヤバかった…。

今朝は江戸川区内の建築現場に朝9時半からの立ち合いで、
事務所を出たのが9時10分。

いつもなら15分はかからない道なのに、現場到着は9時50分。
大工も遅刻。現場監督に至っては到着時刻10時40分過ぎ。

とにかく車が全く動かなかった。
京葉道路を通ってきた大工の話 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2021 23:48:14 +0900</pubDate></item><item><title>新ロゴデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/44887395/</link><description><![CDATA[プジョーのロゴデザインが新しくなる…とネットニュースで拝見しました。

今のロゴは2010年に変更されたものだそうだけど、
実際には1998年からのロゴデザインからイメージの変わる変更ではなかったので、今回はガラリと変わる印象。

自分としては立ちライオンのデザインが気に入っていましたので、少し残念 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2021 08:28:19 +0900</pubDate></item><item><title>ESPキャンセル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/44880802/</link><description><![CDATA[ホンダNoneに乗るとき、ほぼ必ずVSAをoffにしている。

理由は、運転中のステアリング中立付近の違和感…。
ラジコンで『Punch』を上げたような状態で
ステアリング中立付近だけでなく、切る→戻す　の時に舵が残る…ような感覚がある。

これが最近プジョー207のESPでも、同じように感じている ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2021 00:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>VW ヴァリアント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/44863884/</link><description><![CDATA[仕事が終わり際に休んでいる経理の方(56歳女性)から連絡あり、
ヴァリアントを売却してポロを買う…という話を聞きました。

理由は…ディーラーに車検を依頼したら40万円オーバー…のお見積だったそうな。

そんな話を、1週間くらい前に事前に相談あったので、現在の予想買取価格をネットで調べまく ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2021 00:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>適度なスポーツ性と圧倒的コストパフォーマンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/44837045/</link><description><![CDATA[※納車から1ヶ月での評価です

充分なコーナリング性能と扱いやすく充分なパワー、快適で安っぽくない装備。
(自分主観だが)カッコいいスタイリング。
秀逸なシート。
異音やキシミのない静かな車内。
平成元年頃の中級サルーン並の快適装備。
(クルコン、速度リミッター、自動防眩ミラー、配光可 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2021 19:50:59 +0900</pubDate></item><item><title>オールマイティに使えます☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/44836568/</link><description><![CDATA[3XCは2台目。
純正セパハンをアップハンドルにすると、素晴らしいツーリングマシンになります。
19歳から35歳くらいまで、ほぼレーサーレプリカばかり乗ってきましたが、やはり首、肩、腰が厳しくなりました。
そうは言ってもレプリカのような走行性能が欲しくてこのバイクを購入。
2stの本領発揮は ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2021 17:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>少しずつ愛車に慣れてゆく過程</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/44829692/</link><description><![CDATA[このところ…無駄にドライブしてしまう我がプジョー207GTi。

ただ交通の流れに従って走っているだけなのにとても楽しい。 

20歳の時、初めて新車を購入したとき、ディーラーで車両を受け取り道路へ出た時のことを思い出す。 

購入前はカタログを何度も見返したりして期待を膨らませ
契約書にサインして ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2021 08:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>ドルフィンアンテナ買ってみたら…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/44805531/</link><description><![CDATA[Yahooショッピングにて、ドルフィンアンテナを買ってみた。

プジョー『208GTi』用
という触れ込みだったんで、
208のガンメタならば、207と一緒だろう…と前向きに考えて
届いたもんだから、屋根に乗せてみたら…
全然色が違う！(笑)

と言ったところで、
想定はしていたので…そこまでショッ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2021 22:32:53 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオクとレギュラーの混合給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/44777535/</link><description><![CDATA[本日、ガソリンをちょうどタンク半分程度使ったので
人柱願望…というわけでもなく
試しにレギュラーガソリンを給油してみた。

ソースは、ネットで調べると色々と出てくるので
リンクを貼ろうか考えましたが、
個人のブログではありませんので、転載許可を取れるものではないので、貼らないでおきます…。

私が調 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2021 23:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>初洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/44775589/</link><description><![CDATA[納車後の初洗車。
洗車してようやくアチコチの小傷が発見出来るかと思い、慎重に手洗い洗車してきました。

予想に反して、購入前の下見で見落としていた傷らしい傷は発見出来ず。
良かった良かった。

ボディはとりあえず信越シリコンで、
ガラスはガラコで。

車内は特に掃除する必要を感じなかったので、今回は ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2021 23:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/44769449/</link><description><![CDATA[プジョー207GTi
本日無事、納車になりました。

埼玉県にある外車専門の中古車屋さんです。

実際に購入したのは新潟にある支店でしたが、
今年は積雪の多い年になってしまいましたので、
ちょっと新潟まで取りに行くにはリスク高そう…と判断して陸送していただきました。

たまたま本社に陸送する車両があ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2021 00:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>プジョー207GTi購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3326300/blog/44742541/</link><description><![CDATA[1年くらい前から次期愛車を検討していたのでした。

プジョー207にほぼ決め打ちしたのは昨年11月頃です。

それまではホンダCR-Zに注目していたのですが、なかなか程度と価格がバランスする出物に遭遇出来ずに断念しました。
(多分、私の高望み)

私の希望としてはコミコミ税抜き50万円まで…でなんと ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2021 18:09:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>