車検付きは子育てが終わるまで乗らせてもらえない事になってましたが、ひょんなことから乗れそうな雰囲気になり、なんとか手繰り寄せました。 最近のバイクは全く興味無かったのですが、XSRが発表された時に一目惚れしました。 眺めてよし、乗ってよし。
所有形態:現在所有(メイン)
2021年01月10日
やっぱり4stでは物足りなくなり、悪い先輩に唆されてRZ250Rに手を出しました。 何を血迷ったのかレーサーのRZ250Rを3万円で譲り受け、その後ベースの車体を買ってきて足回りだけ移植しました。 やっぱり2st最高! 250ともなるとパワーもあり軽くて楽しいバイクでした。 色々あり数年放してまし ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年01月13日
大学卒業間際にやっとこさ中免を取り、初めて所有した中型バイク。 これまた友人のお下がりで、確か32GT-Sのガソリン満タン一回分と交換でした。 もう2stはお腹いっぱいだったので4stにしました。 VF750とか好きだったので、このデザインは大好きです。 とにかく乗りやすくて、とにかくカブみたいな ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年01月13日
高校時代に(半分)自分で買った初めてのバイク。 大学卒業するまでメインで乗り続けました。 3回もエンジン焼き付かせて、腰上オーバーホールのやり方を覚えさせてくれました。 チャンバー 、ビックキャブ、YECのCDI、最終的には68ccになりました。 実家の軒下で10年くらい寝かせてあるけど、手放せま ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年01月13日
通勤用のコマジェから乗り換えを検討した時、条件は遊べてマニュアルなバイクでした。 オンはRZがあるし、オフか? ということで、国産125ccのオフ車で最強のKDX125SRに決めました。 問題は奥さんがバッタ系バイク嫌いだったことと、思ってた以上に高価だった事ですが、そこは大人なので上手くやりまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月13日
グランドアクシスの耐久性の無さに嫌気がさした頃、これまた会社の先輩から格安で購入。 125らしからぬ車格と、車格に見合わないメットインスペースが特徴の帰国子女でした。 バックスクーターとか好きでは無かったのですが、乗ってみるとなかなか快適で暫く乗っていました。 ただ、段々と物足りなくなり、、、、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月13日
通勤用に会社の先輩からタダ同然で購入。 しばらく乗ってましたが、焼き付きました。 ボアアップして、また焼き付きました。 空冷2stにトラウマが出来た思い出のバイクです。 息子が原付乗るとか言い出したら、JOGにスワップして遊ぼうかと画策中。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月13日
Apeのタンクを積んで2st版Ape的なカスタム(友人作)を譲り受けて乗ってました。 これまた親しい友人に譲りましたが、CDIトラブルで苦労しました。 10年前ですらCDIが手に入らなかったので‥
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月13日
部品取りで格安GET。3万円かな? その後親しい友人に譲りましたが、取っておけば良かったなぁ。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月13日
気になるメーターの位置もシートもアフターパーツで解決できるため、私にとっては120点のバイクです。 少しでも長く乗れるよう、大事ーに乗っていきます。
2021年01月10日