AmiGXPA16のブログ一覧

皆様お久しぶりでございます。
4月末にiPhoneが突然死し、しばらくログイン出来ておりませんでした。
交換機が届き、ログインを試みますがIDを忘れてしばらく放置してました…。
とりあえず今日ようやく思い出してログイン出来ましたので生存報告とさせて頂きます🙇



そして、1つ御報告があります。
私のシビックがHKS公式サイト内
「サスペンション HYPER MAX S」の車種別製品情報ページへ掲載されました！
よって、HKSの新しいサスペンションが発売となりました！
こちらからご覧下さい👇👇
https://www.hks-power.co.jp/product_db/hipermax/db/27460

クランクプーリが破断してるのが発覚してから2週間。


やっと復活しました！！


本来3/10納品予定でしたが納期が早まり、4日の仕事終わりにディーラーへ部品を引取りに行き、5日に作業を行いました。

クランクプーリの他にクランクプーリオイルシール、チェーンケースカバー、ロッドホルダーも交換しました。
このあと順次整備手帳アップしていきます！

久々にVTEC作動するまで回したけど、やっぱいいですね。
ステアリングの重さ、脚の硬さ、エンジンサウンド、
これだよこれ！って感じです。

また、自分で整備したので不安しかありませんが、2、3日走ったら点検がてら増し締めしようと思います。



スプラッシュガード外してここから手を伸ばしてもオイルエレメントは取りにくい

一刻も早く直したい一心で、中華製の軽量クランクプーリーを購入。
この時点で純正よりも径が少し大きい気が…
でもまあ頑張れば付くだろうと思っていました。

届いた翌日、早速作業開始。
クランクプーリーのボルトがなかなか緩まず、腰が…笑
それでも1人でなんとか緩め、外したクランクプーリーはというと…

ご覧の通り、トーショナルダンパー部分からパックリと逝っておりました😔
プーリーがエンジン回転中に脱落しなかったのが奇跡でした。

そしていざ取り付けようとしたら、ベルト幅等は合うものの、径が大きくてベルトが装着できない事案が発生😣
ヤフオクの表記に騙されてしまいました😔

そんなこんなでシビックは現在職場のリフトに載せたまま不動車となっております…


あと一歩だったのに…
せっかく腰痛めながら頑張ったのに…

1日年休を頂いたので、ホンダディーラーへクランクプーリを注文しに行きました。
そしたら…

部品在庫無し、バックオーダーで納期1ヶ月…
代車も繁忙期の為、用意できず…
途方に暮れました。

とりあえず親父がクルマ3台持ってるので1台拝借して足車は確保、クランクプーリも社外品を念の為購入したので納期どっちが早いか…

3年近く乗ってて初めて不動になりました。
部品届くのを大人しく待ちます…

オレもクルマもう1台欲しい。

ファンベルトがほつれてきていたので交換しようとしました。

下の方にあるプーリーからベルト外す際、クランクプーリーを触ったら、カタカタ…えっ！？

クランクプーリーのゴムダンパーが破断し、外側の部分が空転してしまうような状態になっていました。

思い返せば、月曜日に少しの間ですが、いきなりチャージランプが点灯し、パワステが効かない症状が出ました。

他にも怪しいオイル滲みを発見してしまい、とても萎えております…

明日ディーラーいって診断＆部品注文してきます。