HIDE IS350のブログ一覧

ロック解除でドア開けるとピカリと100％光量で光るフットランプ・アンビエント・カーテシランプ、フットランプとアンビエントは50％位に減光して横に並んだ車からも見えない範囲で乗車して人だけが解るさり気なく😋にしました。
カーテシランプが室内灯より明るくチョッピリ失敗です。

昨年末左腕が腱鞘炎で冬季の長期休暇で治りかけたけど仕事でまた悪化して痛くて力入らず車弄りはお預けです😂

みんカラデビュー明日で１年です。

２０２１年１月８日納車で事前に自作フットランプ、カーテシランプ、ラゲッジランプとＧＳ用ウエザーストリップを付けて納車セレモニーでした。

２０２０年１2月以降にみんカラ見てもパーツの前例が少なくイチカバチカで注文して駄目で棄てたた事も有りました。

リアのウインカー電球は１週間後に交換でＬＥＤ変更が終了と思いきや、みん友さんの刺激で設計が好きな性格に火が付きパーツ販売になっちゃいました。

車用ＬＥＤは１５年以上に室内灯から始まりクラウンアスリートの時からで、メーカー品が無く大陸製のウインカーを買ってバラシて基板のみを使用して日亜製LEDに変更してハイフラ対策は抵抗が嫌で自作でウインカーリレーを作ってボリュームで６０－１２０回まで変更できる物を作って付けてました。
当然、室内の電球は内部形状に合わせてCADで基板設計して自分だけの物としていました。
８年前にIS変えた時、室内及びウインカー、リバースランプはオール電球でウインカー意外は先に設計してMyDに渡し（リバースにみフィリップ）変更済みで納車でした。ウインカーリレーは８ピンタイプから変更されてて抵抗でハイフラ対策でした。
ＬＥＤが現在の様に標準装備で変える時代ではなくオリジナルが強調され時代で作る楽しみがありました。
今は作るより買う方が安い❕でも信頼したメーカーのＬＥＤ及びパーツを使って作る自己満足が好きです。

前ISからの乗り換えでハンドリングは別物になっている。
電球が多い事、暗い事がメリットとなり弄る楽しみがある。
インテリアの電球は自作LEDに変更、自作フットランプは減光機能付きでリアにも増設です。
ラゲッジランプも３ヶ所に変更。