こうさん@2896のブログ一覧

おはようございます。
今日は強風の福島です。
昨日は天気が良くて風もなく、山作業してたら小汗かくほどでした。
写真はちょっとしたキャンプ場のようですが、実はうちの裏山です。
先日もあげましたが、近ごろ薪ストーブにハマってます。薪の消費が激しいので、不要な立木をせっせと伐採して来シーズンに向けて割って楽しんでいます。
私のデッキバンは旧型でもちろんクルコンなんかも付いてませんし、高速乗ったりしませんのでETCさえありません。もっぱら通勤と山遊びが主な用途です。作業道具や丸太運び、こういった時にとても重宝します。

あけましておめでとうございます。
去年は公私共にいろいろありすぎて、あまりいい年ではありませんでした。
今年はいい年でありますように、と思ったら地震と羽田の事故。被災地の方、関係者の方、お見舞い申し上げます。
遅くなりましたが鹿事故の事後報告。車は1カ月で戻り、費用は64万円でした。30年近く無事故無違反だったので、免責を10万円入れてましたが、油断といえばそうですね。

で、本題です。
一昨年、敷地の杉やクルミの木が危なくなってきたので業者に伐採してもらったのですが、処分料を節約したところ、大量の玉切りが残ったわけですね。
それを1年かけて薪にして乾燥させてました。
とはいえ使い途もないので、山遊び用に薪ストーブを仕入れました。
本格的な鋳物の高いやつは費用も嵩むし工事が必要なので、簡易的な屋外用のにしたんですが、これが思ったより面白いんです。焚き火より安全だし、暖をとりながら煮炊きができるのですね。大晦日に半日かけて鶏ガラの世話をし、今日は廃棄予定の土鍋で石焼き芋を焼いてました。土鍋は空焚き厳禁なので案の定割れましたが。
こうなると次のターゲットはダッチオーブンです。工夫次第でピザも焼けそうだし。
ところが、針葉樹は火力は出ますが火持ちが悪く、大量の薪が要るのです。
今のところ薪の在庫はありますが、いずれ切れるので入手先を確保せねば。
育てて伐採だとわたしの寿命が間に合わないしなあ。
山遊びの新しい相棒ができました。山小屋建てて据えたら住めそう。夢です。

昨夜、東北道のあるJCTの左カーブで、おそらく横断しようと飛び込んできた鹿さんに右前から突撃されました。あまりに突然、一瞬の出来事で対応できず、後続車もおり、最寄りのPAまで自走、降車確認し、警察と損保会社へ連絡。事後処理を済ませました。
私は初めての経験ですが、警察の方には、それなりによくあることで、不可抗力で仕方がなかった、車によっては自走できなくなる場合も多いこと、この車は頑丈だからこの程度で済んだこと、自走は可能そうだが気をつけて帰って、との助言をいただきました。
できればロードサービスを使用したかったのですが、自宅から遠すぎて適用外。雨天で80km/h規制が出ていたことも幸いして、ひたすら80km/hの超安全運転で帰ってきました。
アウトランダーは納車3ヶ月で早くも入院加療です。誰も巻き込まず、私たちもケガせず、修理で済んだことを不幸中の幸いとせねばなりませんね。
と、切り替えてはいますが、心のケガはわりと深いです。
そして、不可抗力とはいえ結果として鹿さんの命を奪ってしまったこと、その後の処置を警察の方と道路公団の方にしていただいたこと、併せて申し訳なく思っています。
ずいぶん迷ったのですが、自戒と、これを読んでくださった方への注意喚起として、書かせていただきました。今の時期は鹿が繁殖期で活発になるそうで、特に多いそうです。飛び出してきた鹿は止まりません。遭遇の際、できることは多くはないかもしれませんが、どなたかの心に留まり、お役に立つことがあれば幸いです。

もともとそれほど購入意欲はなく、試乗したら欲しくなっちゃうからと見送っていたのですが、GG2Wの点検の際に我慢できずに試乗したんです。
全てにおいてあまりの変わりぶりに本当に驚きました。失礼ですが「乗り味はともかく、質感は三菱車じゃない」とまで思いました。
点検が終わって戻ったGG2Wに乗り込んで、もちろん愛着はありましたが、「買い替えるだろうな」と思いましたよ。そのくらい衝撃でした。
今般は他社からもPHEVのSUVが発売されていて、いくつか試乗もしました。燃費や速さ、航続距離でアウトランダーより優れたPHEVがありますが、バランスという意味では三菱に一日の長があるように思います。いいです。GG2W発売から５年、しっかり正統に、そして思った以上に進化しています。

通勤にはまだ使っていないので、休日のドライブでの感想と、現時点での不具合を。

まず、加速と曲がりっぷり、静粛性には感動しました。全車15年型GG2Wとは別物です。一度代車でGG3Wをお借りした際、その時も「うっわ、速いし曲がる！」と思ったものですが、さらに安定感が増した気がします。素人考察で恐縮ですが、重量とパワーの増加が関係しているのかもしれません。
ずっと白系のシートに乗ってみたかったので、今回はライトグレーシートを選択しました。シートに座り、メーターの立ち上がりを見ていると脳汁出ます。外車じゃね？乗ったことはありませんが。内装でいえば、GG２Wから２クラス以上は上がったのでは。あえて言えば、電動チルト&テレスコピックステアとシートベンチレーション、そしてもう少し収納が多ければなおよかった。外装は満点。大好きです。

で、不具合が２件。よく聞く右側ドアミラーが畳まれない件と、いつの間にかA/Cが消灯している件。具体的には空調は稼働しているけど、冷房が止まる、ということ。
「あれ、暑いな」と思ったらA/Cのランプが消えてます。ボタンを押すと復旧します。２日で３回発生しました。フルオートエアコンの挙動か？と思いましたがどうなんでしょう。
上記２件はディーラーには報告済みで、ミラーについてはメーカーも認識しており、対策が確定次第対応します、エアコンについても事例があるそうで、おそらくユニット交換になると思うがそちらも確定していないのでもう少し時間をくれ、とのことでした。
いずれも駆動、走行には支障がなさそうなので、様子を見ながら回答を待っている状況です。なにか情報ありましたらまた書き込みます。また、情報をお持ちの方は教えていただけるとありがたいです。
ま、多少トラブってますけど、いずれ対応してくれるでしょうから心配はしていません。いい車です。