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少し前からまとめていたVFR800のカスタムレポートがWebike+で公開されました。
素人のカスタムレポートなのでどんなリアクションがあるのか…少し不安です。

https://news.webike.net/maintenance/255579/

電気系とフロントフォークの作業は残ってますが、カウルもほぼ出来たのでフルーツライン〜ビーフライン〜大洗〜霞ヶ浦大橋〜常磐道のショートツーリングへ。

だいぶ慣れて来ましたが、一時停止で一速に入らず、二速で発進する事が何回か…

100キロ位のところでシフトロッドのリンケージとリアブレーキペダルが緩んだりしましたが、基本大きなトラブルもなく、問題なく高速走行も出来ました。

燃費はあまり良くないですね。3000回転付近での共振が嫌なので4000回転以上を多用しているからかな？

今度YZFで効果のあった添加剤とモリブデンを試してみようと思います。

二輪の高速割引の登録はしたのですが高速100キロなかなか乗らないのでまだ試せてません…

新年にYZF-R15を迎え入れ、メンテナンスやカスタムをしてだいぶ錬度が高まって来たので、満を持して？ヤフオクでこの子を落札し、本日我が家の一員となりました。

80000km超えの車体故、しばらくはクリーニングをしつつ、構造の理解と消耗品の交換をしていきたいと思います。
既に引き取りの帰路、オイル警告ランプがつき、エンジンが止まること数回。エンジンオイルが少なかったのでそのままジェームスにたちよりオイル補充。特に漏れているわけでは無いのでメンテナンスされてない可能性を感じてます…。電気系とかも含めリフレッシュしながら楽しみながら？原因を突き止め、治していきたいと思います。

オイル上がりとかオイル下がりとかだとすると手掛かりそうですね。

国道16号にのると大抵何かトラブルが起きるため、なんとなく予感はしていたのですが、やはり引き当てました……構えていたお陰で？
周りにはあまり迷惑をかけずにすみました。

コストパフォーマンスが高く、懐が深いバイク。高速走行時、非常に安定しています。

知人が最近入手した長野のカート場まで日帰りツーリングをしてきました。
行きは一般道で山越えをして、帰りは諏訪南から中央自動車道、圏央道を使いはじめての高速ラン。

インカムで音楽を流しながら走ったのですが、結局最大音量で聴くことになるんですね……

ETCは快調。圏央道は真っ暗なので補助灯が大活躍。

先日ずらしたサイドステップの位置にようやく慣れたのですが、ロングだと体勢的に膝や足首がキツく、ちょいちょい休憩が必要でした。まあ、このバイクは短距離向けなのでこのままにしておきます。