ダメ押し

減量はこのためだったんですね（笑

これからの半年？が一番悩ましく楽しい時かもしれませんね^＾
大いに悩みましょう～♪

おはようございます。
スタート時点では、まぁなんかご褒美が無いと無理なんで、特に買いたい車があった訳でもなく、適当に決めました。
１年での目標値でしたが、春のオフ会後、大幅ペースＵＰです(^^
今月中には達成したいと思っています。

こんばんは！
　条件がクリアに整理されてきたんですね～(^o^)
資金の問題は、勢いでクリアしましょう～～(笑)
　予定はまだ有りませんが、私も一緒に悩みます～～。
　認定中古車を将来買うかもしれませんし！
　COXチューンのベース車になる車が欲しいです～(^o^)/~

おはようございます。
①の条件は設定時点では、自分でも無理だろうと思っていましたが、欲しいものが出来ると必死です(^^

ピレリも凄くよかったですが、遠出派の僕には無給油1000kmのハイラインももの凄い魅力的です。
ハイライン向けＣＯＸチューンを期待しております。

今晩は～～

＃１のリバウンドが恐い（核爆。

おはようございます。
ダメ押し、ありがとうございました。

今も毎日体重計にのって、0.何ｋｇの増減に日々一喜一憂しております。

公約は瞬間最大風速でも到達したらＯＫとし、維持までは考えておりません（爆

またコメントすみません～m(__)m
　GTIピレリのボディー剛性、如何でしたか～？
　ゴルフ初ドライブだったのではと思いまして、お聞きしたく思った次第です～。
　私は遠い将来の事ですが、一緒に悩んでくださいませ～(^0^)/

こんばんは。
ＧＴＩピレリの印象ですが、
まず第一印象は硬い足回りだなぁでした。レガシィとの対比でしか判りませんが、全てがカッチリとした印象でした。それをボディ剛性と言うのかはよく判りませんが。

正直他人を乗せる種類の車じゃないのかな？と思いましたが、２００ｋｍ/ｈ以上もこなすにはこういう設定になるのでしょうか？皆さんこういう足回りあっての爆走なんですかね？
でもそんな硬い足も短い距離ですが海沿いのカーブを曲がる度に気持ちよさが増してきました。

そして、やっぱりＤＳＧがよかったですね。いまだに不満のあるトルコンと比べると、これだけで買う価値があると思いましたし、そう思っています。
ポルシェをして、あえてＭＴを選ぶ理由はもうないと言わしめたＰＤＫと同種のものですからね。

いきなり、ゴルフの最上級車種に試乗したのは、よかったのかどうか？
このあとハイライン乗って物足りなかったらどうしましょうか。

しかし、駐車場に出る時と帰ってくる時、お約束のようにウインカーとワイパー間違えて、いきなり舞い上がってたのは秘密です(爆）

色々乗って、一緒に悩みましょう～

こんばんは！
　ピレリ！締まっていますよね！！
　ボディーはガッチリしています。
　しなやかなのに踏ん張る足！
　それがCOXの足で、秦野にお越しの際は、更に感動していただけると思います～(^o^)

レポ、ありがとうございました！！
　私も遠い将来に向けて、研究していきます～～(^o^)/

こんばんは。
僕が心配したＦＦのネガな部分は全く感じませんでした。ピレリの２３０psでこれなら、ＧＴＩもハイラインも全く心配ないですね。（雪道とかの低ミュー路はトラクションコントロール効きまくりかもしれませんが）
僕としてはＤＣＣとＸＤＳがついたハイラインを希望しますが、それは出ないかな？
ＣＯＸへも行ってみたいので、またご一緒にお願いしま～す