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昨日、ダンパーを念願のビルシュタインに替えたので、
早速ひとっ走りして来ました。

県内で自粛ということで、北に向かうしかなく
最近毎週のように行ってる丹波方面へ。

舞鶴道から北近畿豊岡自動車道で青垣まで行って
遠阪で蕎麦を喰らい竹田へ。




竹田城は自車で上がれないのは判っていたので、
向かいの立雲峡へ。

オフ会でみんなで来たのは１０年ぐらい前だったかなぁ。

天気は良かったけど、第1展望台まで登る元気がなく、
一番近い第3展望台で我慢。



十分、満足しました。
でも、いつかはまた竹田城へ登ってみたいな。




立雲峡へのアクセス路、昔はすれ違えない場所がいくつかあったのに、
すごく綺麗に整備され、観光バスも通れるくらいになっていました。

というのも、協力金の名目でお金集めて整備したんでしょうな。



で、この後、生野から県道367号で千ヶ峰方面に行こうとしたけど
この先通行不能の看板で断念。
神崎から多可へ抜けて、山南から篠山経由で帰宅。

ダートデビューする前に足を変えちゃったけど、今後もオンロード主体は
変わらないから正解かな。
ジムニーへの愛着で我慢していた部分が、スロコンと合わせてかなり
普通になってストレスが減りました。
飛ばす車じゃないけど、ついついＧＴＩが基準になっちゃうのは
仕方ないですね。

なんか見た目、少し車高上がったような気もしますが、実際は
数mmも上がって無い感じ。




あぁ、早く越境して遠くへ行きたい。

3回目の車検に出していたゴルフを本日引き取り。

タイミングが合わなかったので、オイル交換も無しにしたので、
エンジン快調という感じもなく、何の感慨も無し。

バッテリーはさすがに前回交換から4年経つので交換したぐらいで
最小限レベルで済ましました。

県内から出ないし、通勤も減っているし、今年に入って5400km
しか走ってないので、1,000km/月ペースは変わらず。
休日用の2号機も同じくらいですが、(^^

Ｄは新しいティグアンが発表されて、混雑。
ディーゼルが落ちて、1.5ＬとＲの2.0Ｌのラインナップは極端すぎ。
ゴルフ８までは先進過ぎない電子装備は僕好みですが、ＳＵＶは買わないな。
ティグアン・T-ROC・パサートのカタログ貰ったけど、ゴルフのオールトラック
にパサートのスペックのディーゼルが出たら買いかな。



まぁ、あと2年考える猶予が出来たし、ここ1年で不具合は出尽くしたし
もうしばらく元気よく走って下さい。



で、ゴルフは淡々と車検を終わらせましたが、
気持ちは別の方に・・・・・








2号機にビル足入れました。



ちょっと走った感じでもいい感じ。
明日は天気良さそうだし、ちょいと走りに行こう♪♪

薄々気づいてはいたんだけど、ジムニーってフロントガラスが
立ってるので、夏の夜の山間部の高速とかえらいことになるのでは・・・

昨日、昼間少し高速走っただけで、既にえらいことに(^^:



判りにくいけど、羽虫が激突して羽だけ残ってひらひらと。

今日はジェット洗浄機で洗車したけど、毎回そうとはいかないので、
掃除道具を考えなきゃ。

今週、19万キロに達するのが判ってたのに、ACCにしっぱなしで
気づかずに逃してしまいました。

前車の5年弱で18.5万キロを超えた過去最高更新中。
在宅勤務とほぼ通勤専用でペースは激減。

最近調子いいので、来月の車検も何事もなく終わって欲しいな。



しかし、本日3回目の緊急事態宣言発令。
これ以上どうせぇと言うのかね？
ＧＷも遠出とはいかないまでもプチ遠出くらいを妄想してたけど、
それも叶わず。
また、窮屈な生活が始まるなぁ。

昨日、マキノで10,000kmに到達。

生涯燃費は13.8km/L