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今日は貸切です。
そりゃあ、ＧＷとはいえ平日だもんな。
それにしても風強くて寒かった。

今日はまぁまぁいい天気。
でも、島が見えませんでした(T_T)
遠くまで行ったのになぁ。

今朝の関西ローカルニュースでの報道ですが、ＧＷ中のもっとも渋滞のひどい日は５／２（土）で、中国道宝塚トンネルを先頭に西行きが名神まで最大５５ｋｍに達するとのこと。迂回路の阪神高速から第２神明も大渋滞のようです。
そんな所にはぜったい突っ込みたくありません。
関西を通り抜けるだけの人は大変ですねぇ。
しかし、一番混雑する吹田ＩＣ付近は通らざるを得ませんが、どうせ大津－西宮間は大都市近郊区間で１０００円じゃない区域なんで、北陸道敦賀から舞鶴道小浜西まで３０ｋｍほど下道走る覚悟で大迂回ルートを選んだ方が早いかもしれません。

肝心の僕は、なるべく影響受けないようにと考えていますが、こればかりはどうなるか判りません。

次期ＦＸ選びは楽しいですが、選択のベースは現行車
2005年式レガシィＧＴです。どうしてもそのスペックと比べてしまいます。
寸法関係
　全長 (mm) 4680
　全幅 (mm) 1730
　全高 (mm) 1470
　車両重量 - AT (kg) 1460

次はこれ以上は大きなのはいらないなぁ。
でも、あらためてスペック見たら、結構レガシィって軽かったんだな。そういや、ボンネットもリアハッチもアルミだったな。これってゴルフＧＴＩと同じなんだ。意外でした。

エンジンスペック
　総排気量 (cc) 1994
　トランスミッション 5AT
　最高出力 (ps/rpm) 260 / 6000
　最大トルク (kgm/rpm) 35.0 / 2400
　１０・１５モード燃費 (km/L) 13.0

こちらは出来るだけ大きな数字の方がこのましいですが、あらためて見るとこれも結構いい数字です。このパワー・トルクでこの燃費は思ったほど他にないです。距離がかさんだ最近はともかく、通勤でこれくらいの燃費が出ていた時期もあるので、ここは譲れません。

まぁ実車に乗るとカタログ数字だけでは判らない事が山ほどありますが、結構今のレガシィがいいことに改めて気付きました。
次期ＦＸ選びは難しいなぁ。

300馬力で満タン千キロ走る車はないかなぁ？

昨日のニュースだったか、成人後５ｋｇ以上体重が減ったら死亡率が１．３倍になるとか。
せっかく５ｋｇ減って喜んでたら、なんちゅうニュースをやるねん。
良く見たらダイエット等は除くって書いてあったけど、なんというタイミング。

さて、そろそろＧＷの予定を考えねばなりません。
でも、また重要プレゼンがＧＷ前後にあるので、いまいち気分が乗りません(^^;