dh_kobeのブログ一覧

ちょっと違いますが、昨晩夏タイヤに戻しました。
ちょっと前までまだ寒くて、土曜日は思わぬ雪国
行ったりしましたが、さすがにもう大丈夫だろう。

やっぱり、ちょっと強めにアクセル踏むだけで
ホイルスピンするスタッドレスとは安心感が違う。
今日は慣らしでゆっくり走りましたが、マシ締め
したら、明日から普通通り走ろう。

それにしても、神戸はまだまだ桜が咲かないなぁ。
明日から４月、春らしい所に行きたいです（＾＾

これに乗るのは久しぶり。でも満員のB席で最悪。すぐ降りますけどね(汗

今日開通の石榑トンネルに昨晩ＫＵＲＯＹＯＮさんが出撃されるというつぶやきを見て、はがねいちさんも出撃されるということで、僕もじっとしていられないので行ってきました。
ＫＵＲＯＹＯＮさんとは、ニアミスとかもありましたが、ついにお会いすることが出来て嬉しかったです（＾＾



石榑トンネルは滋賀県近江八幡市と三重県桑名市を結ぶ国道４２１号の峠をショートカットするために作られました。旧道の途中にコンクリートブロックがあることで有名な酷道です。３年ほど前に行ったレポはこちら
信楽ではがねいちさんと合流して食事をし、先に来られてたＫＵＲＯＹＯＮさんと永源寺ダムで待ち合わせ。


３０分ほど前にトンネルの方に上がっていきましたが、見えない所まで行列が・・・・・

開通式典とかは中止でしたが、トンネル前には関係者がいっぱい。（トップ写真）
三重側からやってきた先頭車はパトカーでした。当たり前か（＾＾


滋賀側は雪景色で、３０分ほど凍えそうになりながら、外でお話してましたが、三重側は嘘みたいにいい天気。続々と車が上がってきます。
これが出来たので、両地域の行き来が楽になるんでしょうね。
どうみても、トンネル開通の日に通ってやろうという人々達です。
でも、みんな同じ気持ちだからなんか嬉しそう。


この後、３台別々となり、僕はＲ３６５を北上し長浜まで移動して本日終了。。

点検＆ＤＳＧオイル交換をしたｄｈ号を受け取ってきました。
気になる点として２速ぐらいでクラッチジャダーが出る事があると申告してたんですが、ＤＳＧオイルを交換しても直らず、クラッチ自体が問題の可能性があるという事で、保証で交換してくれるという事になりました。
ＶＷＪの了解が得られて部品が届き次第交換ということで、また後日入庫ということになりました。
せっかく替えたＤＳＧオイルもまた替えないといけないので、
今回ＤＳＧオイル交換代は無料でした。これは、いいのか悪いのか？
２０万キロまで乗るつもりの僕としては、1/3段階でクラッチ替えて貰えるのはラッキーなのか？
ちょっと複雑な気分です。
まぁ、出先で止まってしまうとかじゃなければ、多少の不具合はキッチリ直して貰えるならそれは許容範囲内ですし、Ｄさんの対応も有難く感じます。
でも、ちょっと想定外でした。

残念ながら１日でシロッコを返却してしまいましたが、通勤で１００ｋｍほど走った感想を。
外観はともかく、その気にさせる運転席回りで、コーナーも安定してて、山走ったらかなり楽しそうです。
でも、ロングクルージング派の僕としては、足が少し硬すぎ。これは慣れの問題でしょうが、ＨＬとの中間ぐらいが僕の好みかな。シートは硬くてＨＬの方が好きです。
ということで僕はＨＬでいいや、と言い聞かせております(＾＾：

明日は久しぶりにちょいと出かけようかなと。
例の新開通トンネルが話題ですしね（＾＾

今日は帰りがけにＤにより、点検とＤＳＧ交換のため
ｄｈ号を預けてきました。
代車にジェッタを貸して頂けるということで、
楽しみにしていたのですが、ちょっと予定より早めに
行ったため、ジェッタが貸し出しから戻っておらず、
代車はシロッコになりました。
ＭＹ10と思われえる、１．４ＴＳＩです。
これは、嬉しい想定外です。

明日の夕方返すのがおしいなぁと思いながら、家に帰るのに１０ｋｍほど遠回りしてしまいました（＾＾
ちょっと乗った感じシートは硬くて座り心地がＨＬより悪いけど、足回りの硬さは僕の許容範囲内。
ちょっと飛ばし気味に走ったのに、１０ｋｍ走っただけで、２０ｋｍ/Ｌまで到達したのは驚き。
同じ１．４ＴＳＩでも進化してるんですねぇ。

明日の通勤の往復が楽しみですが、ルームミラーの視界が全く見えないし、バックカメラないし、
駐車するときぶつけないか心配です（＾＾；