<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Boarder / Boarderのページ(CWプレマシー)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328191/blog/</link><description>個人的な備忘録レベルで雑なところはご容赦ください。

時々、怖いもの見たさの好奇心に駆られ、車・バイク問わず怪しい格安大陸製品を試したりしてます。
見た目や品質、耐久性などありのまま主観的なコメントですが購入や施工の参考になれば幸いです。
お時間、ご興味がありましたら覗いていってください。

諸先輩方のセンスやお知恵を拝借しながらコツコツのんびりイジってます。
イジリ方をパクられたと思っても温かく見守ってやってください。。

いい年したおっさんですがよろしくお願いします(_ _）

車歴は86 3台(2DレビンGT→3DトレノAPEX→3DレビンGTV）→シルエイティ（中期SR黒ヘッド）→カローラバンD100系４MT(繋ぎ車)→CH9前期アコードワゴン→CWFFW後期プレマシー</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 22:25:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Boarder / Boarderのページ(CWプレマシー)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328191/blog/</link></image><item><title>77,777km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328191/blog/48413904/</link><description><![CDATA[備忘
2025年4月27日　77,777km

過去履歴は以下
2022/03/12 55,555km
2022/02/12 54,321km
2021/12/20 52,345km

...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2025 03:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328191/blog/47927772/</link><description><![CDATA[3年7ヶ月目の個人的エビデンスとして]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2024 18:49:06 +0900</pubDate></item><item><title>55,555km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328191/blog/45939441/</link><description><![CDATA[







備忘録
2022/3/12 55,555km

以前、モチべ上がらないと言いつつも、つい・・。

過去履歴は以下
2022/02/12 54,321km
2021/12/20 52,345km...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2022 23:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>RPS13ありがとう。最高でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328191/blog/45002554/</link><description><![CDATA[もうこのような車は二度と発売されないと思うと悲しい。
安全装備いらないから250万以下でベース車的なコンセプトの２L FRターボでないかな・・。
もちろんMTで。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Apr 2021 15:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>CWプレマシーのオートワイパー無効化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328191/blog/44942642/</link><description><![CDATA[プレマシーのいらない機能の一つ、オートワイパー。
普段、撥水コートしてるので、本降りでも間欠ワイパーで事足りてるのが実情。
（土砂降りでようやくLOWにする程度）

で、プレマシーのオートワイパーを使うと、想定以上にワイパーが忙しく動く。
感度を変えたくもできない。

妥協してもＬＯＷ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2021 21:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>CW後期プレマシー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328191/blog/44894884/</link><description><![CDATA[個人的に不満が多い車ですが、コスパで考えたらお値段のわりに居住性や走りはよい。
トレードオフで静粛性や設備（パーキングブレーキ、シートなど）が犠牲になっている感が否めない。
重量税（1500kg以下）の規格に合わせるための意図だとしたら静粛性の犠牲は納得だけど、総じて中途半端な感じ。
そもそも ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2021 13:46:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>