CWプレマシー(6AT) ATF交換希釈法 電動ポンプ上抜き編

odo65,400km
2014年式スカイアクティブ6ATのATFを初交換。
レベルゲージから上抜きで交換しました(希釈法)

上抜きDIYでは手動式ポンプを使用してシュコシュコ抜いてるレビューは良く拝見しますが、保管は大きくて場所取るし、手動もダルいので電動式オイルチェンジャーを検討。

電動式のほうが安いし、どんなもんか気になったのでこちらで作業すべく購入。

■電動式オイルチェンジャー12V/5A
ブランド: ZuoMei
amazon：￥1,863(購入時価格)
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07F93RGW8

作業環境
午前10頃開始、晴れ、気温30℃～35℃

作業備忘
・ATFレベルゲージ位置：エアフィルターの下
・取付ボルト：M10x1（ゲージの穴径13mm）
・ATF全容量：7.8L
・使用ATF：AISIN AFW＋（ATF6020）
必要工具は10mmラチェットのみ

※ATFレベル調整はエンジンかけながらです。
　以下の確認方法は非推奨です。
　正式な方法では□ゲージの真ん中にきます。

まずは診断
ATFは抜いた分を入れるので元の油面を確認。
上のラインまであります。
なお、油温はみてません。

コイツで抜きます。

この電動ポンプ非常に優秀！
少なく見積もっても流量1.5L/minくらいでどんどん排出してくれます。
（製品仕様：3L/min）
2000円弱でこの仕事ぶりは想像してませんでした。

オイル交換は下抜き派ですが、ここまで楽チンだと今後使おうかと真剣に悩みます。

あっという間に約3.2L抜けました。

途中、ノズルをガシガシ抜き差しくまなくやって抜けるのはここまで。
→吸い込みながらノズルをガシガシできるのも電動の良いところですね。

そして、抜いた量が分かるように養生テープで目印。

廃油の汚れ具合

新油を入れます。
じょうごと10mm径くらいのチューブを使用します。
→写真では吊るしてますが、ホース長を調整してじょうごをコアサポートとエンジンカバー間に置いたほうが安定して作業できます。

ATFは少なめに注油してから継ぎ足しで油面合わせします。

左：①注油直後
中：②循環して落ち着かせたあと
右：③継ぎ足し調整後
※③の際、エンジン掛けながらの確認は□の真ん中にきます

次回
・もう一度上抜き交換
・その次はストレーナー交換
の工程でメンテしようかと思います。

以上

■追記
2023/10/7　2回目実施
https://minkara.carview.co.jp/userid/3328191/car/3057641/7527749/note.aspx
希釈が不十分なので3回目も希釈予定