横浜のパサート乗りのブログ一覧

昨日は娘が早朝からイベントのため、朝6時半に東京ビッグサイトへ😆
早朝の湾岸線を走り、帰りがけは市内を徘徊してコーヒーを一杯。曇りでしたが気持ちの良い朝でした。なんか得した気分！
右足も控えめに、燃費はリッター15km。
意外とエコ(笑)

夏休みが終わり、今週から通常営業です。
夏休みは遠出するわけでもなく、不安定な天気の隙間を狙い一日だけ箱根に走りに行ってまいりました。ターンパイクもETCが使える様になり便利になりましたね。
クルマの限界性能はもちろん超えることはできませんが、やはりこのGTIは運転していて楽しい！そして運転しながらクルマの荷重移動やタイヤの剛性とか、いろいろ考えながら走ると奥が深いです。

お疲れ様です！
すこぉ〜し、真面目なお話にお付き合いください😆
自分は今自動車会社勤め、自動車の特性をきちんと理解せずに現在に至っています。
先日、シャシ専門の方から勉強会と言う形でレクチャーいただき、とても勉強になりました。
それを踏まえ我がGOLF、ブレーキキャリパーが車両前方ですよね？
ポルシェ、フェラーリって前輪の車両後方、しかも下側にありませんか？BMWも同様。
これはまずFFはフロントドライブのためドライブシャフトやステアリングのアームとか、スペースの制約が大きく、FFはブレーキの配管からキャリパーが前側に有ります。
フェラーリやポルシェ、要はスポーツカーはFRのため、キャリパーは車両重心に近い後ろ側に配置、なおかつ重心を下げるためにキャリパーの位置を下に下げています。いろいろ機能には意味があるんだなと、今更ながら感心。

おはようございます。今日から夏休み突入です。お仕事の方、ご苦労様です。
夏休み最初の作業、ボディーカバー外し😆
慣れれば5分くらいでしょうか？
まだ新品なので水のはじき具合は問題無し、ボディーも当たり前ですが綺麗です！
まずは左右をボディー中心に寄せて、後ろから三つ折り、そしてまるめる（これが割と大変😅）
付属の袋に入れて終わりです。
リヤトランクに鎮座してます(笑)

こんにちは、みなさんの駐車場事情はどんな感じでしょうか？
今月、マンションの機械式駐車場老代に伴うリニューアル工事により、約一ヶ月間は近隣の駐車場へ移動となりました。
普段、駐車場は屋内駐車でしたが、今回は一ヶ月とは言え屋外となるため暑さ対策でボディーカバーなんぞ購入。ショッピングサイト物色するとピンキリで色々あるんですね。
その中で、評判の良いカバーライトを選択、いろんなところでレビュー通りしっかりした作り、裏起毛なのでボディーにも優しい構造になっています。しっかりとした作り、という事は少し重い！
慣れれば脱着にはそんなに時間はかかりません。毎日だと面倒、自分は週一、二程度なので大丈夫かと。ただ、写真の通り畳んだ状態でも結構かさばるので、雨の日に乗る時は広げて置いておくところも無し😅・・・考えないようにします・・・

そう言えば最近ボディーカバーしてるクルマ、見かけなくなりましたね🤔