<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>DrKosei / DrKoseiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/</link><description>ゴルフ 7.5Rの改造車に乗っています</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 12:22:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>DrKosei / DrKoseiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/</link></image><item><title>ラピスブルーなママチャリとエレキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/47735306/</link><description><![CDATA[連休中に購入したものを紹介します。

この２つの共通点は色。
車と同様のブルーメタリック。



先ず、10年以上乗ったママチャリを買い変えました。

エアバルブ、ライト、鍵などが不調で騙し騙し使っていたがもう限界。こだわりは無いので、店頭展示品の中から3分もかからずサクッと選びま ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2024 22:53:45 +0900</pubDate></item><item><title>謎のウォーニング夏祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/47269040/</link><description><![CDATA[この夏、駐車機から車を出そうと１Ｍほど前進したら、ぞろぞろと複数の警告メッセージが画面に出ました。加えてパワステも効かない。もうね、絶望的な気分になりました。

こういう時、おもむろに携帯を取り出して記録を撮る胆力は、私には無い。慌てて再始動したら治ってしまった。

爾来この現象は発生しない ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 14:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>EV化の潮流に抗い咆哮する！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/46986807/</link><description><![CDATA[排気系を「HJS ＋ Remusセンター ＋ Remusリア」に変更しました。とてもいい塩梅です♪
電気自動車に魂の雄叫びはできないでしょ！と、ひとり溜飲を下げている次第。　

以前の仕様は「HJS ＋ iSWEEPセンターパイプ ＋ 純正リア」。音量こそ純正の２～３割アップでたいへん勇ましい ...]]></description><pubDate>Sat, 27 May 2023 22:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>アイストなんかいらね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/46664346/</link><description><![CDATA[アイドリングストップ付の車は初めてだったので最初のうちは喜んでいたけど、2-3カ月ですぐ嫌になりました。

そもそも交差点でのエンジン停止に、潜在的な恐怖心があります。もしかして再始動しないのではと、不安がよぎるのです。その昔、バッテリー上がりで何度も痛い目に会っているからね。

毎度、発車 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2023 20:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>気絶するほど悩ましい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/46303908/</link><description><![CDATA[この車の水温表示は、90℃で一旦頭打ちの設定になっているとのことです。再び動き出したときには、かなりの高温になっているらしい。

やばくなったらちゃんと教えるから、100℃を少し超えたくらいでガタガタ騒ぐんじゃねえ、と言うことか？　いらざるお世話だ。ありのまま正直に報告すれば宜しい！

他方 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2022 01:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>油温計と水温計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/46287006/</link><description><![CDATA[油温と水温をインフォテインメントのモニター画面で時々チェックしています。

油温は夏季で106-109℃くらい。納車直後、驚いてディーラーに問い合わせたところ、この車の平熱はそんなもんだと言う。過去最高は灼熱地獄の中、渋滞にはまった時で確か113℃だったと思います。

一方、水温は90℃以上 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2022 17:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>第三次近代化改修計画／ロードマップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/45929474/</link><description><![CDATA[今後の改造アイテムの候補を列記します。優先順位をつけロードマップを策定する必要があるけど、まだ頭の整理ができていません。

１） マフラー（センター＆リア）
現状の排気性能には満足しているが、レゾネーターデリートの3000rpmあたりの共振音がうるさいし、車検の度に外すのも面倒だ。さて、このま ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2022 21:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>第三次近代化改修計画／基本方針</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/45912268/</link><description><![CDATA[More Powerの追求、具体的にはタービン＆フューエルポンプ強化によるStage３への移行は、確かに体感度も高そうで魅力的だが、どうもね、逡巡してしまう。

「改造によるパワーアップは未来の力の前借りだ。いつか必ず落とし前をつける日が来る」。
その日が、う～んと早まるような気がします。真っ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2022 21:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>第ニ次近代化改修完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/45912051/</link><description><![CDATA[ECU&amp;TCUを主軸とする第２次近代化改修は、所期の目標を概ね達成したので、いったん完了とします。

納車後ほぼ１年半で、GIAC Stage２まで上り詰め、自分なりに満足のいく改造車が出来上がりました。アクセルを思いっきり踏み込んだ時に湧き出るトルクはまさに悪魔的で、ちょいと危険な匂い ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2022 20:28:19 +0900</pubDate></item><item><title>ローンチコントロール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/45745917/</link><description><![CDATA[GIACを一時的にアンインストールする際、気になっていたことをディーマークさんに相談しました。べた踏みのローンチコントロールによる発進が上手くいかなかった件です（ひとつ前のブログ参照）。

メーターの様子を撮影した動画を見てもらうと、DSG側のフェイルセーフが働いているとのこと。直ちにGIACへ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2021 17:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>第二次近代化改修始動／ECU&amp;amp;TCUのチューニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/45070414/</link><description><![CDATA[ついにやっちまった。後先のこと考えずに。

これから、２年目点検、１回目の車検と続きます。ECU&amp;TCU改造によりＤ保証が受けられない可能性大ですが、覚悟は決めました。
喪が明けるのは１年半以上も先で、とても待っていられない。時間がもったいないもんね。

GIACのインストール後は ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2021 11:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>万朶の桜花 からの～ 椰子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44966059/</link><description><![CDATA[
日本橋にある桜のトンネル。
散り始めているけど、これがまた素晴らしい！
日本に生まれてよかったと思います。

ぷりん太様の真似をして千葉ファルニアにも行ってきました。
朝早かったので往来が殆どなく、良いアングルで撮れました！



...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2021 18:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>時代遅れなホイールへのこだわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44922487/</link><description><![CDATA[社外品に替える人が多い純正ホイールですが、個人的にデザインは悪くないと思っています。
ただし、一つだけ気に入らない点があります。それを的確に表す言葉を最近覚えました。

「深リム」です。

私のホイールに対する第一のこだわりがこれ。つまり、最外縁のリムよりもディスク面が後退してないといけな ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Mar 2021 20:27:27 +0900</pubDate></item><item><title>第二次近代化改修計画／More Power！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44902801/</link><description><![CDATA[第二次計画のアウトラインは、今のところ以下のような感じです。

先ず、ECU&amp;TCU。
サブコンからソフトウェアチューンに移行したい。日増しに、この思いが強くなります。
その訳は、種々の改造によって増強したトルクを確実に駆動系へ伝達し、かつDSGを労わるためには、TCUへのテコ入れが ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Mar 2021 21:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>第二次近代化改修計画／基本方針</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44864692/</link><description><![CDATA[第二次近代化改修計画の立案に際し、信条とビジョンを再確認しておく（ｷﾘｯ

１）加速力の向上
皆さまのご賢察の通り、そうです、私は直線番長です♪　ドッカンターボが大好物。
従って当面、加速力の強化にのみ注力する。たかだか数秒間の快楽を得る為に。数値目標を提示すると、0-100km/hがサブフ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2021 09:29:00 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチェックで性能検証　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44831878/</link><description><![CDATA[その２の結果ですが、どうもパワーとトルクの関係が腑に落ちません。

にわか勉強をすると、パワー、トルク、回転数には、(1)式の関係があることが分かりました。NET上で公開されているパワーチェックのデータを5、6例当たってみたところ、なるほど、皆この式を満たしています。

パワー ＝ ｋ&#2 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2021 00:03:49 +0900</pubDate></item><item><title>DSGを労わるPeace Of Mind</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44815866/</link><description><![CDATA[ラフなアクセル操作をした時、DSGが即座に繋がらないことがあります。

例えば、レースモードのSレンジで高回転から一旦アクセルオフし、すぐにフルスロットルで再加速するような操作をすると、１秒くらい半クラッチ状態（かな？）になってラグが生じます。今までに数回経験しました。
同じベタ踏みでも１速、 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2021 22:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチェックで性能検証　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44796293/</link><description><![CDATA[パワーチェックの結果報告です。

その前に、結果の予測をします。
ストックのスペックが最大出力310ps／最大トルク40.8kgm。
一方、7Rによるシャシーダイナモの試験結果が公開されているのは次の２つ。即ち、Power Moduleで+52.8ps／+6.9kgm、HJSで+17HP／+ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2021 23:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチェックで性能検証　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44795729/</link><description><![CDATA[予定していた改造がひと通り完了したので、性能検証のためパワーチェックを実施しました。
東雲にあるカー用品店に申込に行くと、計測には固定のための牽引フックが前後２つ必要とのことで、純正品をもう一つ購入するはめに。計測費用と併せて、都合20k円くらいの出費となりました。

先ず、動力性能に関係しそ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2021 20:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>第一次近代化改修完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44794136/</link><description><![CDATA[２週間ほど前、思い切って「みんカラ」デビューを果たし、この半年間に実施した改造を、いっきに紹介して参りました。

「パーツレビュー」では、なるたけファーストインプレッションを重視して書いたつもりです。主観とプラセボに満ちたど素人の感想文ですけど。
私自身、みんカラで刺激を受け、大いに勉強させて ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2021 22:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>新旧比較／ち・が・う・だ・ろー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44783180/</link><description><![CDATA[納車の日に、前の車Mk5と並べて撮影。

うちのカミさんは納車された車を見るなり、「色もカタチも前のといっしょ、つまんない」と言う。興味のない人にはそう見えるのだろう。

色に関して言えば、本当は白が良かったんだけどね。モデル末期でタマが少なく、選択の余地なしでした。

そういえば、私自 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2021 10:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>何とかしたい「不明なアーティスト」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44780778/</link><description><![CDATA[運転中は、もっぱらDiscover Proのジュークボックスに入れた音楽を楽しんでいます。手持ちのCDを130枚くらい収録しました。収録する際に、CDに入っているアーティスト名、アルバムタイトル、曲名、ジャケットデザイン等の情報が同時にインポートされます。

ところが、これらの基本情報が元から入 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2021 13:53:17 +0900</pubDate></item><item><title>人生初のパンクは神託か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44779060/</link><description><![CDATA[納車後900kmほど走行し、慣らし運転も終盤にさしかかった時の話です。

たまたまディーラーへ向かう途中、メーターディスプレイのウォーニングランプが点灯。ディーラーでみてもらうと、それは空気圧の警告で、後輪にスクリューボルトが１本深々と刺さっていました。このシステムが無ければ、気付くのはもっと遅 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2021 20:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>アラームで御迷惑をおかけしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44776958/</link><description><![CDATA[納車の次の日の話。車を出そうとマンションの機械式駐車機を操作しました。
自分のパレットがおりてきて、まさに止まろうとした時、けたたましいアラーム音が鳴り響きました。慌ててキィーのボタンを出鱈目に押したら音は止みました。もう、びっくりです。

すぐにマニュアルの盗難防止のあたりを読み漁りました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2021 20:05:08 +0900</pubDate></item><item><title>コーディング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44773407/</link><description><![CDATA[デイライトはカッコよりも安全のためです。AUTOモードで点燈するようになりました。

サウンドジェネレーターは最初は喜んでいたのですが、そのうち、このギミックの人工音が耳障りになりました。レースモードの時は多少聞こえてもよいかなと思い、音量３０％で設定してもらいましたが、その後排気系をいじったの ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2021 22:40:32 +0900</pubDate></item><item><title>GOLF7.5R 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44767493/</link><description><![CDATA[2020年6月契約、7月納車。15年ぶりの新車です。

実は、もう少し前から購入計画を立てていたのですが、ぐずぐずしているうちにモデル末期になってしまいました。もちろんMark8の情報も、十分承知したうえでの決断です。

正確にはディーラーの未使用車（od約25km）で、思いのほか安く入手で ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 16:17:50 +0900</pubDate></item><item><title>GOLF7.5R DSG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3328382/blog/44765522/</link><description><![CDATA[総じて満足
これから色々と改造して行く予定]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2021 21:54:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>