初めて自分でバッテリー交換

自分で初めてバッテリー交換の作業をしました。
今回装着したのはBOSCH Hightec Premium。
Plusという上位モデルや、GSユアサのEco.R Revolutionと悩みましたが、値段やポイント換算を考えてこちらを選択。
作業前に家で補充電。
製造は2024年10月でした。

詳しい作業手順は他の方々が丁寧に解説いただいてるので、割愛。
キーOFFにして３分待つ。
マイナス→プラスの順に外す。
ステーも外します。
真ん中の端子はプラスに繋がってたホーンのリレー端子です。

バッテリーを何とか引っ張り出して取り出します。この作業が１番苦労しました。
握力がないと厳しい。
M-42も装着出来るようですが、１cmほどサイズが大きくなるので、脱着時に少し大変かもしれません。

外したステーはこんな感じです。

取り出した純正バッテリー。
ケースの向きをしっかり忘れずに確認。
ヘタレなので、新しいバッテリーに付いていたキャップを常に端子に被せながら作業。

外した純正バッテリーですが、プラス端子側１番左のセル１つだけ液面が下がっていました。(赤矢印)
他の５つのセルは上限まで入ってました。(青矢印)

今の車は車体装着状態で液面のチェックが非常にしにくい。

まだ使えそうでしたが、今回初回車検直前３年目で交換してよかった。

新しいバッテリーをガタつきのないように置きます。
取り出すより入れるほうが楽でした。
そしてプラス→マイナスの順に付ける。
ステーも付けます。
この時に緩めた各部のM10ネジを締めすぎないように注意。手で軽く揺すったりしてグラつきや、外れそうな感じがなければオーケーらしいです。

終わったらボンネットを閉めて、リセット作業の為にロックして15分待って終了。

メーターの時計がリセットされているので調整するのと、運転席の窓のオート再調整をします。

初めてでも皆様の整備手帳を見て出来ましたことを感謝いたします。