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スクータールックのwavaシリーズにはシート下収納があります。

半ヘルサイズですね、( ﾟДﾟ)
雨合羽上下、パンク修理剤、工具、折り畳み椅子、手袋 を入れました。

タイ製のwave125だとフルフェイスが入るそうです。羨ましい！

●WAVE_RSXのネガ要素は現地品であることから
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・メーカー保証が無い
・リコール情報も無い
・クリティカルパーツは輸入しなければならない
でもね、このバイクもスーパーカブなんですから壊れること自体がレア！
事故しない限り上記の要素は忘れて良いでしょう。

●WAVE_RSXは何といっても安い！！！
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どうですか！？
CC110のコスパ 酷いでしょ。
C125買うなら waveを2台買って部品取りに回すことも出来るな。
CT125は専用フレームでフォークも普通のバイクだし別格かな。CT125のコスパは語らないほうが良いか、羨ましいバイクですな いつか買っちゃるで～～

(^^)/ 以上 WAVE_RSXのコスパ自慢でした。

納車から1ヶ月 距離は450km。

少しずつ馴染んできたというか各パーツがしっくりきているような手応えを感じている。
フロントディスク、効きすぎくらいに効いている。
リアドラム、制動力はそれなりで鳴くことが多くなってきた。
トルク、坂道もモリモリと登ってくれる力強さあり。半面 マフラー音が大きく感じるようになってきた。


もう少ししたら2回目のオイル交換を行い 慣らし運転を終えようと思います。
（オイラの慣らしの定義：急が付く操作をしない。最高速を出そうとしない。）

リトルカブ時代に無理やり付けていた装備を waveRSXにも無理やり装着！

①アドレスV125用 フロントスクリーン
ミラーアダプターをかまして付けた。
②汎用ナックルガード
切って塗って艶消しブラックにしてから付けた。

少しイカついな。
※寒かったのでハンドルカバーも付けております。

③wave専用 リアキャリア
純正グラブバーをステンレスキャリアに交換。


キャリアにGIVIボックスを積むか防水バッグを括り付けるかは出掛ける目的で選択することにした。

無事に納車されました。

ベトナム製造 ベトナム向けの 「wave RSX 110i」 輸入バイクです。


出来る限り長く乗りたいです。