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  5. 電圧が０．７Vも上がったった！！ [EUMO]
イイね！
   
2011年06月20日

電圧が０．７Vも上がったった！！

電圧が０．７Vも上がったった！！ 純正のアースケーブルを交換しました。

エンジン回転時に　メーター読み１２．９Vで少々低かったのですが
オルタの発電量が少ないのかなと思っていましたが
純正のアースケーブルを交換したら
交換後は　１３．６Vまで改善しました。
正直　ここまで変わるとは思いませんでした。
換えてみるものですね。

みなさんもお試しあれ。
ブログ一覧 | V40の事 | 日記
Posted at 2011/06/20 14:24:48

   

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この記事へのコメント

SIGN（サイン）
2011年6月20日 14:34
●そんなに効果があるとは・・・

オルタのコアチャージする前に
試す価値ありですね！
スゴイ！
コメントへの返答
2011年6月20日 17:28
私もびっくりです。

改めて　配線の大切さを実感しました。

是非　試してみてください！！
さとし＠40
2011年6月20日 21:22
古い配線の抵抗は凄いですよね。
以前にVのオルタからバッテリーに
プラス線を直結したときに同じように
電圧が上がりビックリしました。

私も純正アース線を今度見てみます！
コメントへの返答
2011年6月24日 16:57
本当にすごい変化です。
正直０．２ぐらい変わればいいかなと
思っていたぐらいなので　あまりの変化にびっくりしました。

プラス線も交換してみます！
風と空と雲と
2011年6月20日 22:01
私も同様の経験があります。

アーシングで効果を体感してる人は、実は、純正のケーブルがかなりお疲れさんなんだと思います。
コメントへの返答
2011年6月24日 16:58
本当にお疲れだったんだと思います。
すごく良く流れるようになった分
プラス側も交換しないとバランス悪そうです。
ゆうた＆ともき
2011年6月21日 5:46
そうなんですね。

効果があるなら試したい気持ちです！
コメントへの返答
2011年6月24日 16:59
結構かわりましたね。

新しい車も古い車もそれなりに効果がありそうですね。

tosh0412
2011年6月21日 10:31
弄りだけじゃなくてメンテも重要なんですね。。。。
ずぼらなんでほったらかしでしたが、こうしたパーツ見直してみま～す
コメントへの返答
2011年6月24日 17:00
確かに・・・・

オイル交換とかはこまめにやりますが
アースケーブルなんて普通交換しないですよね。

そういうパーツこそ　大切なのかもしれないですね。

   

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