おやじ＠いなかのブログ一覧

最近ネタがありません。仕事も忙しくて書く暇もままならない(T_T)
そういえば時々すれ違うＦＤ２ＲがノーマルグリルからカーボンのＴ型のグリルで
シーカーのグリルのようなのに変わってました。自分は違うタイプでバックヤードのが良いかなと思っています。納車はまだ先です・・・

今日、会社をずる休みしてＦＤ２納車の準備としてタイヤの入れ替えをスタンドでやっているときに、何気なくバランスを取っているホイールを見たら・・・
あれ？内側が歪んでる！！　しかもスタッドレス用にしようとしていたＯＺが！！
仕方がないのでとりあえずそのまま組んでもらって泣く泣く帰ってきました。
これまで履いていても振れや振動はなかったのでまあいかぁ．．．(T_T)

今日　ディーラーの営業が新型インスパイアーの勉強用資料を見せてくれました。
雑誌等に載っていた内容とほぼ同じでしたがＶ６の３．５Ｌで乗り出し４００万くらいとのこと。マニュアルしか乗れない私にはいらないかな？と思いました。
ＦＤ２は待っている間にだんだんテンションが下がって来て、書くことも無いのでブログ更新が進まない(汗)。とりあえず、ＣＬ７のノーマルホイールとＯＺのアルミの夏タイヤとスタッドレスの入れ替えを行わなくちゃ(めんどくさいしお金がかかる）８本組み替えると１２０００円くらいかかるらしい。こまったもんだ。

今のＣＬ７の前に乗っていたＣＬ１のユーロＲです。
今のＣＬ７も前のＣＬ１もサスペンションには特に不満はなく
車高が高い以外に不満はありませんでした。
今度のＦＤ２はちょっと硬すぎるようで（ちょっとの試乗での印象）
家族(特に子供）が車酔いをするのではないかと不安です。
ほかの方のページを見ると賛否両論あるのでどうしようかなと
悩んでいます。
どちらかというと個人的には硬い足が好きなので。、
以前　ＫＰ６１にプロドラＧのショックでダートを走っていたので
（歳がばれますが・・・・）
ＦＤ２はかなり硬そうですので、ＴＥＩＮのＭｏｎｏＦｌｅｘ辺りを
検討中です。車がきたらしばらく乗ってみて決めようと思います。

どなたか、ご教授いただければ幸いです。

今日は無限のＲＲに試乗してきました。
こっちのディーラーでは試乗車があるんです。
もう買えないのに太っ腹ですよね。
感想は４７０万円は出せないなというところですか。
サーキットに行く人には価値があるのではないでしょうか。
私はおやじなので、サーキットはちょっと・・・敷居が高いです。

ところで、フロントグリルを無限のＦＤ１用のものを
チャンピョンシップホワイトに塗ってもらって付けようと思ってい
たのですが（でかいＨマークが嫌いなので）、バンパーが違うらしくて
無限からできないとの回答が・・・ショックです。
しょうがないので、別のものを物色中です。