マキシム＠新潟のブログ一覧

今日帰ってきたらこんなになってました…


今日は午後から風が出てきましたから、旗かなんかが飛ばされて棒が当たったのかと思われます(ToT)


嫁の不注意なら怒るとこですが、天気の事なので諦めるしかないっすね～

擦り傷は磨いて目立たなくなりましたが、凹みはどうすっかなぁ…

今年一発目です(汗)
みなさん明けましておめでとうございます

ずいぶんと放置してしまいました


近況といたしましては、今月レガシィとプレオの車検がありました
ウォーターポンプやらキャリパーOHやら色々やったら、２台で約40万です(;^_^A
予算10万オーバーですが、まだまだ乗るつもりなので許容範囲ですね
乗り換えるには勿体ない！
そろそろセルモーターもリビルド考え中です


年式が年式なんで維持とリフレッシュに金掛けないと(｀・ω・´)ノ

予報に雪マークも出てきましたし、タイヤ交換しました～

いやぁコンプレッサーあると楽ですね～(≧ω≦)ｂ
サクサク作業出来ます

タイヤ外したついでに、友達からもらった塗料でプレオキャリパーを塗り塗りφ(．_．)

レガシィはリップも外したし、スノーダンプとスコップも買ったからいつでも来いです！

相変わらず不定期更新です～


こないだプレオのオイル交換してるときに気付いたんですが、なんかエンジン付近からパチパチ音がする…


よーっく探ってみると、クランクプーリーからパチッ…パチッ…とリークしてるような火花が(￣□￣;)!!

プラグコードからなら分かるけど、クランクから？
プーリー付近なんで、オルタネーターの＋線からかとも思ったんですがハッキリ分からず…


ネットで調べてもハッキリした答えが分からず、しばらく不安な日々を過ごしてました(気付いたのが月曜日だったのでディーラー休みで(*_*))



んでこないだの休みに、ポイント貯まってるんでいつものスバルにレガシィのオイル交換行ったついでにダメ元で聞いてみました
現車見ないと分かんないと言われると思ってたんですが…



実はそういう症状何件か有ったそうで、原因はベルトとプーリーの錆による摩擦から来る静電気だそうです(゜д゜;)ビリビリ

新品プーリーとベルトに替えれば直るそうですが、錆びも経年によるもので火花もガソリン漏れてなきゃ基本的には無害だそうなのでそのままで行こうかと



プーリーとベルトなんてどの車にも付いてるのに、あまり聞かない症状なのはプレオの構造が静電気溜まりやすいのかしら？
静電気も溜まれば結構な電気になるんですね～

まぁともかく故障じゃなくて良かった～(*´-｀*)

昨日実家から２台分の冬タイヤ運んできました

プレオのタイヤは２本後部座席ですが、楽々入りますね～

引っ越しのときもそうでしたが、長いものとか大きいものも積めるのはやっぱワゴンでよかったな～って実感します(o^-')b