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フォレに使えるパーツを探すべく、ガレージで眠るスターレットのエンジンルーム内を物色してみた。
色々とあったパーツの中でスターレットでは効果の良く分からなかったモノを付けてみた。

その１　SEV NI−160（SEV）


その２　ホットイナズマ Type MR （サン自動車工業）


その３　携帯充電器兼用 エレ来てる ＆マルチソケットアダプタータイプ エレ来てる（パワーハウスアクセル）



結論：フォレでも効果はよく分からんです（笑）
まぁ、ネットでも散々叩かれている商品群だが、車に害は無いので健康グッズ感覚で付けておこう。

無事終わりディーラーから戻ってきたMyフォレ。

エンジン揺れる現象については、油温が低い時は相変わらずの体が左右に揺すぶられるような揺れで、90度を超えるとピタッと収まるようになった。

メカさんにも聞いて見たが水平対向はアイドリングのような低回転では揺れやすいのでこんなモンです、との事。

水平対向エンジンのメリットである、振動をピストン同士が打ち消し合って何ちゃら、という能書きも、どうやら油温が完全に温まってからの話のようである。ちなみに「水平対向 アイドリング 揺れる」でググッてみると確かに同事例が多くあった。

まぁ、温まってからも揺れ続けた前エンジンに比べたら大分マシになったので良しとしよう。
今後アフターパーツで強化エンジンマウントやエンジンダンパーが出たら交換してみよう。冷えてる時の揺れも収まるかも知れないし。

何しろ水平対向エンジンは初めての経験なのでいい勉強になった。これからは、こういうモンだと思って上手く車と付き合って行かないとね。

ついでに依頼していたリヤ室内からの異音も完治した。どうやら原因はリヤゲートのストライカー位置が悪くてリヤゲートが振動して異音になってたようだ。

これで取り敢えずトラブルは無くなったので、何も気にせず走れる様になったのが嬉しいですね♪

レーシングギアさんからH16のハロゲンバルブが発売予定のようです。

今までH16はアメ車用のW数の高いバルブばかりで19Wの物は皆無。しかし今回はイエローバルブがあって35W相当の明るさとの事。

純正フォグの灯体やリフレクターはハロゲン用の配光に最適化されているので、LEDやHIDも明かるくて良いんだけど、他車への眩惑を考慮すると中々購入に踏み切れなかった。まぁ一番の理由は高いからなんですが（笑）

まだ発売前だがハロゲンバルブなら安いことでしょう。期待して待ちます♪

前々からブログにUPしてたAC不調その後シリーズだが、メーカーから回答があった。
制御系もECUデータも異常は無いので、リプログラムしようがなく、しかしエンジン揺れる現象は確かにあるので、残された対処法としては
エンジン交換して、補機類はそのまま使うとの事。
何だか大事になってきた。日本中探しても新型フォレでエンジン替えるのは私の車だけじゃなかろうか。まぁ、5000km近く走ってるので新品エンジンに変わるのは、ちょっとお得感がある（笑）
オイル交換時に入れた、elf LES PLÉIADES ZERO 0W-30とS-FVも無償で入れてくれて、代車も出すと言うので対応は凄く良いです。
来週の水曜日に預けて一週間の入院になるとの事。
今度こそ直ってくれると良いのだが。。

先日のブログにもチラっと書いたが、
Myフォレがカピバラに似てるという事を
確信するべく写真で遊んで見た。
カミさんに見せたらMyフォレの名前がカピバラ君に決まってしまった（笑）