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今日、懇意にしているチューニングショップにて、
レオビンチマフラーに可変消音バルブが取り付けられるか相談してきました。

結果、レオビンチのパイプがかなり細く可変バルブはΦ51なので、
それらを繋ぐ異型ジョイントが無いとの事。

なのでワンオフでジョイントを作り、更に溶接箇所も多い為、加工代金と
可変バルブ本体購入額で、新品マフラーが買える位になる事が判明しました。

それでは全く意味が無いので元からあるバッフルを加工する事に。
先方と相談の結果、画像のようにすれば出口の口径が小さくなるので
消音効果は充分あるし、バッフル外しの状態と比べても性能に影響は少ないので、性能を維持しつつ音を小さくしたいというワガママな要求に対しての
ベストじゃないかという事でまとまりました。

今度の休みに実行しようと思います。