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夕方頃、モノが入ったとの事で早速、ディーラーへ。
位置決めが難しいらしく、1時間半取り付けにかかった。

出来上がりを見たらトホホな感じ。
なんというか一気に年寄り臭くなったような、うまく言えないけどそんな感じ。
よくバンパー先についてるようなコーナーポールと同じぐらい残念な感じ（笑）

レガシィやインプで見るとドアが横長なので違和感無いけど
フォレスターはドアが縦に長いのでバランスが悪い。

まぁでもドアパンチ防止には一番効果あるし背に腹は変えられないよね。
20％OFFで工賃込み　24,150円也

最初、フォレスター買う時に付けるか付けないか物凄い迷ったけど下取りする時に少しプラス査定になるかも？って事で付けた。
折角付けたのであれば使わないのもアレなので、ちょっと試してみた。

まず高速で試したが車間距離三段階設定のうち二段目がいい感じで
前車について行くし減速のタイミングもピッタリ。ただ再加速する時は
ちょっとモタつくかな。下手すると他車に割り込まれそう。
前車が追い越し車線に移動した時は設定速度まで加速維持して
次のターゲット車を見つけたらまたついて行く。よく出来てます。

次に一般道で試したがクルコンが山間部の曲がりくねった所でもちゃんとついて行く。
でも前車が信号無視した時にも一緒について行こうとしたので焦った（笑）
当たり前かも知れないけど下道のクルコンはお勧め出来ないです。
まぁ私は車が勝手に止まるとか加速するのは、
どうも生理的に受け付けないのでもう使うことはないかな。
うっかりした時にブレーキ効かせてくれればそれでいいや。