<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>“かしの” / Audiメカニック“かしの”のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3330250/blog/</link><description>A3</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 26 Sep 2026 03:24:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>“かしの” / Audiメカニック“かしの”のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3330250/blog/</link></image><item><title>理想の重量配分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3330250/blog/44915446/</link><description><![CDATA[『　重量配分　』

車の理想の前後重量配分は

❝　50：50　❞

と、聞いたことないでしょうか。

なぜ、50：50 が理想なのでしょうか🤔

例えば、前後重量配分が
前70：後30
だったとしましょう☝️

カーブするとき、
前が重たいので、
遠心力で前が外に引っ張られます。

なので、
ア ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2021 00:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングストップって必要！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3330250/blog/44863792/</link><description><![CDATA[『&#160; &#160;アイドリングストップ　あまり効果ない！？　』

信号待ちなどで、
停止した時、エンジンも止まる

アイドリングストップ

今となっては、
当たり前の機能になってきました☝️

アイドリングストップがあるから
ECOで燃費がいい！？🤔

実際は、
日本のようにシビアコンデ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2021 23:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>『   自動運転ではありません🙅‍♀️ 』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3330250/blog/44835624/</link><description><![CDATA[『　AALA 　アウディ アクティブ レーン アシスト　　』

走行中、
フロントカメラを使って車線を読み取り、
車線をはみ出さないように
ドライバーのハンドル操作を
アシストするシステムです🚗

ACCと同時に利用すると、
高速道路では、
“ほぼ” 自動運転のようなことができます👌

≪ です ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2021 08:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>『 この雪が熱くする。 』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3330250/blog/44810506/</link><description><![CDATA[
冬の北海道をAudiで満喫

Audiと言えば、quattro
それを身近に体験出来る
ドライブアクティビティを
新千歳モーターランドで開催します😯

普段触れることの無い
『 ESC 』ボタン
ON・OFFではどう違うのか🤔

公道では出来ない
雪ドリフト走行など

ご自身の車で
時間の可能 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2021 23:36:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>