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お仲間の330i乗りの若い子が、最近エンジン周りから異音がすると言う事で朝からチェックをしました。
テンショナー、プーリー(異音の本命です)の確認、アイドルバルブの動きが気になると言う事でDISAとアイドルバルブの清掃、プラグのチェックまで。
半日で終わるかどうかギリギリの内容（笑）
9時に自宅で待ち合わせてスタートです。








最近いじった所ばかりなのでサクサク外していきます。エアクリーナーを取っ払ってファンクラッチを緩めてファンとシュラウドを外します。
機械式テンショナーがついていました。


テンショナーを緩めてベルトを外してプーリーを回してみると、やはりグリス切れでした。
プラグとコイルも確認。こちらはプラグホールは綺麗でした。
コイルにオイルっぽいものが付着していた、との事でしたがプラグホールではなさそうですね。
続いてアイドルバルブ






今回もベローズホースのバンドで苦労しました^^;
そして、やはりこの車もホースが割れ始まっています。





とりあえずビニールテープぐるぐる巻きで応急処置。




アイドルバルブも外して
エンジンコンディショナーで清掃。こちらも動きがかなり渋くなってました。
時折エンストの症状があったそうなので、これで直るかな？





DISAバルブもパークリで簡単に清掃してヘタッたパッキンを除去。
汎用品のOリングを付けておきます。


乾燥したアイドルバルブを戻して
ホースを繋いで


DISAバルブ、バルクヘッドの隔壁を戻してエアコンフィルターハウジングも戻して


エアクリーナーを戻して完了。
どうにか昼に終わりました^^;

油圧式テンショナーとプーリー、ベローズホース、あとブローバイホースも熱で影響が出ていそうなので交換を勧めておきました。
部品が揃ったら次回は交換作業になります。
とりあえず半日で終わって良かった良かった^_^