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整備手帳

作業日：2026年3月24日

イグニッションコイル、点火プラグ交換

Item: イグニッションコイル、点火プラグ交換
Author: @信者

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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11万キロを超えて失火っぽい症状が出てきたためセットで交換しました。

カバーを外します。10ミリ

コイルのカプラーを外します

固定ボルトを外します。10ミリ

ゴミがプラグホールに落ちないように軽く掃除しておきます

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コイルとプラグを外します。
埃の侵入を防ぐためにプラグ一本ずつ、外したら直ぐに新品を差し込んでいきます。
エクステンションバーを付けたプラグソケットを手回しでガスケットが当たるまで回したら最後にラチェットハンドルを付けて角度締めで1/2回転。

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プラグ新旧

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コイル新旧。
旧品はデンソーとトヨタの刻印。おそらく新車時の純正品でしょう。

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全て戻します。
1番と3番の黒いカプラーのツメを折ってしまいました…
念の為カプラーの嵌合にブチルゴムを噛ませて抜けないようにしておきました。

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カバーを戻して完了です。

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111789キロ時。
試走すると、減速して停止する時に出ていた息継ぎのような症状(おそらく失火)が消え、加速も軽くなりました。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3330368/car/3786734/13863027/parts.aspx

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