ナオﾄのブログ一覧

桜が満開ですね。

今年の桜は土曜の嵐のような天気にも耐え、日曜にすばらしい満開を見せてくれました。
この日はお墓参りに行きましたが、ここにも見事な桜がありました。
また、多くの方が今年は控えめなお花見をされているようですね。

東北はこれから咲くと思いますが、少しでも皆さんが心和むものであればと願います。

どうも３０の始動性が悪い、アイドリングがばらつく、上の伸びがイマイチ。。
などと気になっていたので、雨があがった夕方からエンジンをバラすことにしました。

ヘッドを開けてみると、シリンダーの傷は大したことなし。

しかし、３番にちょこっと妙な跡があるなあ。。
ん？２番と３番のピストンの表面になんか傷跡が？？
小石でも入ったような？
ヘッド側にも同じような跡があるぞ？？

あ～、、どうしようかな。。。
シリンダー外すか？？
ガスケット注文かあ？？
面倒だなあ。。。

などと悩むこと３０分。
やっぱり気になるので思い切ってシリンダーを抜き取ると。。。

２番と３番のピストン欠けてますorz　<-これ、がっくりしたときを表すらしい（って、知ってるよねｗ）

うー、いまピストン買う金なし。。
どこかに中古ピストンないかしら？？

困りましたね。。。。

酷道で試した激安ウィンチですが、なかなか活躍してくれました。
シングルでもそれなりに引くことができます。
しかし、石などを抱いている場合はハイリで車体を持ち上げてからでないとシングルでは無理。
ダブルの場合は多少引っかかっていても引けました。
がっつり引っかかっている場合はダブルも不可な場合もありましたが、多少無理な負荷を掛けてもウィンチ自体に故障トラブルは発生しませんでしたね。
回数的にもかなり酷使したのですが、いまのところ問題なしです。

パワーで比較すると、やっぱりSJ10に付けているWARNの同サイズのほうが力はある印象。
でも、この激安ウィンチはWARNの1/3の価格だったので、ぜんぜん問題なし。
オープンデフの場合はハイリだけではどうにもならないこともあるので、やっぱり第３の駆動が重宝します。

写真のセンパイ３０も同じウィンチを付けています。
今回は２台とも３０での使用だったので、１１や２３になるとどうかな？
スナッチ持っていれば問題なさそうではありますが。

ウィンチになると送料が＄１００/個ほど掛かってしまうので、これさえなんとか安くできる方法があればもっと普及しそうですね。

久しぶりに酷道行ってきました。
今回は３０オープンデフ車２台で。
しかし、後半は苦労の連続。まさに酷道。。
そして、途中からギヤが１速固定になってしまい、バックできないワントライ状態。
いや～きつかった。
どうしてもCピラー左を当てないと行けない場所があって、ヒット。
あそこは年１回が限度ですね。