しろここすけのブログ一覧

新年明けました！
ワタクシゴトですが三が日全て仕事でしたw

で、新年一番最初の休みは初詣に…
は行かずタカタサーキットへ！

朝はゆっくりしたかったので午後枠を選択

福山市在住の後輩とその弟くんを現地召喚しいざ走り初め！



少し早めにタカタに着いたので昼ご飯食べながら午前枠の走行観戦でも…って台数多っ！40台近くはおるんじゃないんかな。こりゃ午前組が続けて午後枠も走るとなると結構な台数になるじゃん…

と心配しつつ後輩と合流

ハジメマシテの後輩の弟くん
現在15歳の高2ってw
免許取って何の車乗るか楽しみです



さて午後枠走行開始！

台数減って2グループにわけて走行開始！

卸したてのタイヤはどんなもんか…

いざウォーミングラップからのよーいどん！

第3コーナーで駄々滑りーw

路面もタイヤも冷え冷えでしたw

もう一周ウォーミングしてよーいどん！

おぉー！路面食いつき好感触！

オアソビで振り回してみても泣く事なく良い感じ！

あとはタイムが出てくれれば…

約8ヶ月振りのタカタ…

結果ベスト更新ならず！

ベストより0.3秒遅いタイムが限界でした

…なんでか

…踏むのが少し怖いのです

…またクラッチが逝ってしまったら

…と考えてしまうのです

…ってのは言い訳で

…おそらく腕がなまってるだけでしょうw

また近々じっくり走りたいと思います




VR08GPのビフォーアフター画像貼り付け
(ウォーミングとクーリング含めて計43周)

ビフォー



アフター

4月に入りポカポカ陽気(◍•ᴗ•◍)

アタックシーズンは過ぎてしまいましたが休みが取れたのでゼペットオートサービスさん走行会に参加！

ご一緒させていただくのは1年ぶりぐらいかな？？

今回はタイム更新よりも

・ゼペット店長さんのご指導ご鞭撻を賜りに
・セッティング再調整
・走行ラインの見直し

が課題でした！






天候→くもり

路面温度もそこまで高くなく

空気圧前後→冷間2.0(温間2.3)

前回との変更点

ブレーキパッド前後全交換







走行枠1本目

手応え無し(╯︵╰,)

思った以上にタイヤに熱が入らずコースアウト

走行後のチェック

予想より空気圧あがっておらず少し再注入







走行枠2本目

ウォーミングラップ1周

走行ライン確認1周

クーリング1周

アタック！

結果！

ズタボロw

64.660w





ベストタイムより1.029秒遅い(〒﹏〒)

ダメダメでしたw

不甲斐ないったりゃありゃしませんw

モチベーションも下がりますわw

残りの走行枠は流しながら

走行ラインの試行錯誤とブレーキングの練習

前倒しで買ったVR08GPに履き替えた時にしっかりタイム更新出来るよう、残りのライフわずかなAD08Rで練習に励みます

今年の走り初めという事で

「もう溝がほぼない、前後ローテ済み、寿命ギリギリのネオバタイヤを使い切る！」

と

「自己ベストタイムの更新！」

の２つを目標に朝から張り切って出発！




高田インター降りてすぐのポプラ、2/17に閉店するんですね…朝ご飯、昼ご飯、走行後帰宅前の反省会場としてたくさんお世話になりました。

4/1にローソンになるらしいです。




祝日、晴天！

路面コンディション申し分無し！

AグループとBグループにわけてのスタートでした。

…Aグループ組、速いわー。

とりあえず様子見も兼ねて

後輩とBグループで走行開始！

ウォーミングラップ後

少しずつペースあげて走って3周ぐらいした後

メーターのチェックランプがピコンっ、と…

んー？？

エンジン警告灯点火w

なんでやーwww

しょうがなくコースアウト…南無三！

おそらく前にもあったO2センサーの誤作動だと思うけど、一応念のためチェックランプが消えるまでは大人しくする事に、残念、無念。




Aグループ観戦しつつ

後輩のベストタイム更新の為に

助手席乗させてもらってアドバイス

運転させてもらってライン取りアドバイス

するとなんと3秒近くもタイム短縮して更新！

やればできる後輩でした。

ただイン攻め過ぎてカラーコーンに車体ぶつけて

左フロントバンパー損傷するという…

凹んでおりました。





シロッコのエンジン警告灯点火が

ラスト30分前に消えたので

そこから頑張って走ったけど

結果自己ベストタイム更新ならず…

あまり周回できんかったのでタイヤも使い切ることなく終了！

不完全燃焼で終わった１日でした。




今日の収穫は…

ポルシェGT4が拝められた事(o´∀｀o)