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カローラもこうなればカッケーっす！


【トヨタモータースポーツニュース】2009年シーズンからSUPER GTにカローラ アクシオが参戦
2009年01月08日

　（株）エー・ピー・アール（以下apr）は、2009年シーズンのSUPER GT （GT300クラス）の車両として、MR-Sに代えてカローラ アクシオで参戦することをこのほど決定した。

　MR-Sは昨年第3戦（富士）で優勝を獲得するなど、優れたパフォーマンスを有するが、更に競争力の高い車種の追求を行った結果、カローラ アクシオの持つ空力とシャシーのバランスが従来のMR-Sを越え優秀であることから、今回の選択に至った。この結果、このカローラ アクシオの車体に、高性能と低燃費で高い評価を持つ2GRエンジン（V型6気筒、3,500cc）とミッドシップレイアウトを組み合わせた車両が新たにGT300クラスで走行することとなる。

　aprは1998年から同シリーズに参戦を開始。99年にはMR2で、また02年・05年・07年とMR-SでGT300クラスのシリーズチャンピオンを獲得するなど、高い実績を有する。また、これまで現AT&TウィリアムズのF1ドライバーである中嶋一貴のほか、大嶋和也・石浦宏明・平手晃平・国本京佑らTDP（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）の若手ドライバーも加わり、毎年上位争いを繰り広げている。

　現時点でカローラ アクシオを駆るドライバーは未定であるが、TDPドライバーから選択される予定となっており、高い実績を有するaprとの組み合わせで、MR-Sを越える活躍が期待される。

＜実車披露会＞
1月9日（金）　10:30~　東京オートサロン TOYOTAブース

＜実車展示:予定＞
1月9日（金）～11日（日）　 東京オートサロン　（千葉県・幕張メッセ）
2月13日（金）～15日（日）　大阪オートメッセ　（大阪府・インテックス大阪）
3月6日（金）～8日（日）　　名古屋オートトレンド　（愛知県・ポートメッセなごや）

カローラ アクシオ apr GT 仕様諸元
ベース車両：カローラ アクシオ

車体
車両形式　　　　　：NZE141
全長×全幅　　　　：4410mm×1795mm
車両重量　　　　　：1100kg以上
ホイールベース　　：2600mm
トレッド（F／R）　：F:1555mm R:1585mm
トランスミッション：HEWLAND製6速シーケンシャル
クラッチ　　　　　：小倉クラッチ製トリプルプレート
サスペンション　　：FR／ダブルウィッシュボーン
ブレーキ　　　　　：FR／AP製
タイヤ　　　　　　：未定
ホイール　　　　　：RAYS F:10.5×18／R:11.0×18

エンジン
エンジン形式　　：2GR-FSE
エンジン仕様　　：水冷V型6気筒　自然吸気（縦置）
排気量　　　　　：3500cc
ボア×ストローク：94mm×83mm
リストリクター　：25.7mm×2
最高出力　　　　：300ps以上／6800rpm
最大トルク　　　：39kg-m／5200rpm
（トヨタ自動車 プレスリリース）

北海道でも初詣に行きましたが、今日は会社の皆さんと竹駒神社へ初詣。

おみくじはなんと『大吉』、北海道じゃ『小吉』でした。
こりゃ、こちらでの運勢の方がいいのでしょうね。

雪が無く、小春日和でのどかな初詣でした　V（＾0＾）