2025年06月07日
基本的に走行性能とか安全機能、静粛性、燃費には満足しています
ただもちょっとこうだったらいいな、と思うところを自分のメモ用に置いておきます 慣れてしまえば感じ方も変わると思いますで１年たったら変わるかも
まだ慣れない部分も多いので勘違いがあってもお許しください
１ 半ドアになることが多い 密閉されてるってことなんだろうけど、イージークローザーがあったらいいな
２ 駅で人を下すときなどにブレーキホールド状態だと助手席側のドアが開かない いちいちパーキングにするのが面倒かも
３ ゲートのある駐車場に入れるときにブレーキホールド状態でシートベルトを外しドアを開けてチケットを取るとそのままアクセル踏んでも走らない 一度パーキングに入れて再度Dにする必要があってちょっと面倒かも
４ ワイパーの雨センサーの取り付け位置がいまいちかも 雨の日にトンネルを出ても動き始めるときに時間がかかる カーブで車体が傾くといきなり元気よく動く いろいろな車に乗ったけど初めての経験
５ 雨の日に窓を開けたりドアを開けるとドアの内側がかなり濡れる 車体の形状のせいかな 仕方ないけどちょっと気になる ドアバイザーはカッコ悪いので付けたtくないし
６ すべての安全システムが基本的に安全サイドに振っているのでうっとうしく感じることもある 安全第一なのでウェルカムですが ここはトレードオフかな
７ オーディオのボリューム（ソフトスイッチ）の変化ステップが小さい 前の車はアバウトすぎたけどなかなか良い感じにならない しかたなく物理ボリュームを多用していますがこれってecoとかsportsのスイッチより使用頻度が高いので入れ替えてくれないかな 走行モードスイッチなんて一度も触ったことないし ボリュームが小さいので多用すると壊れるんじゃないかと心配
８ ワイパーはいつもオートに設定していますがこの状態で１回だけ動かしたいときに、リアのワイパーのスイッチを逆にクリックする、というような設定だと嬉しい（今は機能が割り当てられられていないので） 上下に動かすのは動きが大きくて面倒 前後に動かすのが一番いいと思うけどこれが今はウォッシャーに割り当てられている ウォッシャーはめったに使わないからもっと面倒なファンクションでいいと思うなぁ
この中のいくつかはカスタマイズできる部分もあると思いますがまだ取説ほとんど読んでいないのであくまでデフォルトで、ということです
欧州の車がある程度の適当さ、というか運転手にあるレベルのコンセンサスを要求しているのとは違って、だれでも安全に運転できるというのが基本姿勢なのだと感じます 思想の違いが面白いです
ちょっとだけですがソフト的にカスタマイズできる部分がもう少し多いと嬉しいかも
多少操作が面倒でも安全が第一
Posted at 2025/06/07 09:36:58 | |
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2025年05月08日
おおむね好感触 アウディーのQ5と悩みましたが運転フィールは圧倒的にQ5のほうが良かった たださすがに今更ディーゼルは．．．と思い、ハイブリッドも乗ったことがなかったのでこっちを選択
もうちょっとだけ荷室が広いと嬉しい ホイルベースももうちょっとだけ長くして、で回転半径は5.5m位でお願いしたい ステアリングが「え！？もうこれ以上切れないの？」って感じます
欧州車のようにコーディングで色々変えられるといいけど、そのかわり社外品がいっぱいあって遊べるのが楽しい
気に入ったら最後のパートナーにします
Posted at 2025/05/08 20:30:22 | | クルマレビュー
2024年12月18日
車検が近づいてくる とりあえず通すつもりですけどこれで7年 そろそろかなぁ 早いなぁ と思うものの次の車が決まりません
いろいろ試乗を続けているのですが決定打がない
じゃ新パサートかというとちょっとでかい（長い） ティグアンねぇ．．．試乗車ぜんぜん来ないしディーゼルはもっと遅れるらしいし スイッチの多くがタッチパネルに集約されるの嫌いだし なんだか地味なモデルチェンジですよねぇ
某A社はスーパーディスカウントで惹かれるけど．．．
某L社がいいかなぁ
来年のどこかで乗り換えるつもりです
Posted at 2024/12/18 20:40:27 | |
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2023年11月09日
5年半かかった
Posted at 2023/11/09 20:30:31 | |
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2023年06月07日
この間の大雨 東名の追い越し車線を走っていたら中央分離帯に寄ったところに大きな水たまりがあってそこに前輪が突っ込んだ拍子に、「どん！」っという音がしてブレーキを踏んだような状態になってACCがエラーになりました
ゆっくり速度が落ちるのでアクセル踏んで復帰 ただエラーの表示は解除されません
なんかのキーを長押しで解除されるのかと思いいろいろやったのですがダメ
結局それから３０分以上たって目的地に到着しエンジンを切って再始動したら消えました。
トラックが巻き上げる水しぶきで全く前が見えない状態の中ACCは心強いです
それにしてもエラーになるんですね．．．５年乗って初めての経験でちょっと驚きました
普段なら１００Km制限でトラックは追い越し時しか追い越し車線に入ってこないのですが、８０Km制限が出てみんなそれくらいで走っているのに大型のトラックがこの時とばかりに追い越し車線で１００Kmで走ると走行車線にいても水煙でまったく前が見えないんですよねぇ まったく．．．
皆様安全運転で～
Posted at 2023/06/07 20:40:47 | |
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