PIRELLI SCORPION ALL TERRAIN Plus  

ピレリ スコーピオン オールテレーンプラス 225/65/R17とナイトロパワー デリンジャー で装着しました。

同サイズの設定があるBFGoodrichとオープンカントリーR/Tも候補でしたが、稀少性と雪道能力の高さからこちらにしました。

乗り心地は街乗りでは標準のデューラーH/Pと比べてもそこまで違いは感じませんでした。
多少ロードノイズが大きくなったかな程度です。

(3/24追記)
雪道(ほとんど溶けかけ)と岩場、マッド路面を走ってきました。
純正タイヤでは空転するような路面状況でも食い付き、スバルのAWDも相まって難無く走れました。
ただ、一応「スリーピークマウンテンスノーフレークマーク」は付いていますが、タイヤのコンパウンドはスタッドレスより硬いので、アイスバーンなんかでは少し不安があります。
(一応常にタイヤチェーンは積んでおります)



■費用
タイヤ 74,000円
ホイール 71,000円
組み込み 12,400円
総額 157,400円