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昨年末にサーキット仕様にした際にstiリップスポイラーを外し雪道走行車にしました
タバコ一箱チョイほどしか高さがないので雪のワダチがあると除雪していくので…
外したあと、ジャッキおろしてよく見ると

なーんか
かっこわりーなぁ
こんなんやったっけ？


純正ホイールも車高が下がっているのでキャンバーはついてますが、スペーサーがないとこうも中に入ってしまうか…





なーんか
かっこわりーわ…



やっぱ夏仕様やね
こっちのほうがカッコいい♪
と思う

来週に迫った鈴鹿走行会に向けてブレーキフルードのエア抜きをしました
昨年末にひと通りの作業は完結してますがフルード交換後の再度エア抜きです



少しばかりスポーツ走行したほうがいいのでしょうがそんな準備はできず、北陸地方は雨ばっかで何をする気もなく…
とりあえずもう一回しておこうと思った次第です
以前からはっきり分からなかったジャッキアップポイントなんですがＤラーさんに聞いてはっきりしました
↓ココらしいです






パッドは新品Ｇ2パッドがありますが今回を走って入れ替えです



にわかサーキット走行者にはいいパッドだと思います
たまーにしか走らずサーキット楽しめたらいいヒトにはおすすめです




オイルも交換済で準備はオッケー



あとは天気がいいことを期待します…
あと、忘れ物のないように…
体調を崩さないように…
濃厚接触者にならないように…

あと、ドタキャンにならないように
今回は走れますように🙏