アチャ_123のブログ一覧

何度も名古屋には行っているけれど、ここは初めてでした。

ハブリング付きスペーサーをオークションで落札。
店舗での売れ残りのような感じで、箱は古いけど一応新品ということで、2枚で5千円と安かったので飛びついた！


商品が届き、ワクワクで箱を開けてみると、なんかハブリング部が想像より分厚い。。。
いま付けてるハブリングはもっと肉薄やったよな？
・・・みたいな感じ。

メーカーごとにハブ径があるので、当然スバル用73mm→56mmを選びました。
箱にももちろん、スバル用と買いてあるし…


もしかして、と思い、うちのホイールのスペックを調べてみたところ・・・




ハズレ！


うちのアドバンRSホイール側のハブ径が特殊で、63φでした！
外品ホイールのバブ径は全部73φだと思いこんでいましたが、甘かった。
アドバンホイールもPCDが114.3は73φだけれど、100は63φでした。

あー残念。

とりあえず転売を考えるか。。。😭

バッテリー交換、もちろん素人作業なわけで、
バックアップ電源なんてとるはずもなく、チャチャッ♪と端子を外して作業をしました。

ナビ等の設定は飛ぶだろうとは想定していましだか、まさかパワーウィンドウまで正しく動かんようになるとは。。。
夜になってから気づいたし、とても焦りましたね。
ネットで調べてビックリ。


→取説に設定方法が載っているようだが、ホントこれでちゃんと動くの❓


アクセルのレスポンスも落ちたように思うのだか、気のせいなんでしょうか…？
発進するとき想定より回転が上がってなくて、エンストしそう。


誰か知ってたら教えてちょーだいっ❗️

バッテリーをネット購入し、交換しました。

55D23L標準のところ、100D23Lに数段階パワーアップし、ニヤニヤ状態で作業を開始。

しかーし、重量を計ってみると、100Dのほうが2.5㎏ほど重いじゃないですか（とても残念）

フロントオーバーハングにこのクソ重い物体を載せられて、右に左に振り回される車も、大変だろうなぁ…
とつくづく思いました。

年に1回の雪遊びが終わったので、早々に夏タイヤに戻します。
（純正ホイールのデザインが結構嫌い…）






さて、ツルツルタイヤ、いつまで持たせようか。。。💦