■ナビゲーション

クルマレビュー一覧

ホンダエリシオン

東京モーターショーでコンセプトカーを見た時、なんかもっさい感じがしたのだが、市販され、中期型以降になって急に興味が出て、購入となりました。乗り心地が良く、車内も広く、家族みんなのお気に入りでしたが、どうしてもMTに乗りたく、私のわがままを押し切りMT設定の車に乗り換えをしました。

2017年02月20日

このクラスのセダンでMTが選べ、サーキットを含めたスポーツ走行ができるのは、さすがホンダだと思います。すでに廃盤、現行車には後継グレードはありません。とても残念です。。。

2017年02月20日

何シテル？ 05/01 22:56

セントラルサーキットタイムアタック ※自己ベスト EP91(Sタイヤ)　　⇒1'35" EG6 (Sタイヤ)　　⇒1'35" CL7 (ラジアル)　 ⇒...

たく＠北陸民さんの三菱 eKスポーツカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/11/28 08:10:00
OEM OEM USヘッドライトカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/02/28 12:32:30
USヘッドライト取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/02/25 11:46:18

	スバルフォレスターはじめてのスバル。はじめてのAWD。せっかくのスバル車なのにアイサイトも付かないMT ...
	ホンダエリシオン東京モーターショーでコンセプトカーを見たとき、まさか自分が市販化されたそのクルマを所有す ...
	ホンダアコード走行会に時々出没していました・・・